خانه / اخبار

اخبار

تحویل اولین فروند ایرباس ای۳۲۱نئو به پگاسوس

شرکت هواپیمایی پگاسوس ترکیه اولین فروند سفارشی جت مسافربری ایرباس ای۳۲۱نئو خود را دریافت کرد. این هواپیما در پیکربندی ۲۳۹ صندلی به مشتری تحویل داده شد. دو موتور لیپ-۱ای محصول شرکت سی اف ام اینترنشنال نیروی پیشران این هواپیمای روزآمد را تامین کنند. ناوگان هواپیماهای ایرباس ای۳۲۰ پگاسوس تا پیش از این از ۱۲ فروند ای۳۲۰سئو و ۳۱ فروند ای۳۲۰نئو تشکیل می شد. این شرکت هوایی ترک همچنین از ۳۹ فروند جت مسافربری بوئینگ بی۷۳۷-۸۰۰ بهره می گیرد. بنابر اعلام مدیران ارشد پگاسوس این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۴ بیش از نیمی از ناوگان هواپیمایی خود را با ای۳۲۱نئو تجهیز نماید. شرکت پگاسوس با ناوگان عملیاتی متشکل از ۸۳ فروند هواپیما در سال ۲۰۱۸ درآمدی در حدود ۱،۷ میلیارد دلار را کسب کرده است. این شرکت در ژانویه ۱۹۹۱ راه اندازی شده و به ۱۰۹ مقصد داخلی در خاک ترکیه و مقصد بین المللی برنامه پروازی منظم دارد.

بیشتر بخوانید

سفارش بالگرد کی-مکس توسط مشتری اروپایی

شرکت کامان آیرواسپیس سفارشی را از شرکت روتک لیختن اشتاین برای خرید یک فروند بالگرد کی-مکس دریافت کرده و به این ترتیب مجموع سفارشها برای این پرنده از زمان از سرگیری تولید نمونه های عملیاتی جدید آن به دوازده فروند رسیده است. شرکت مذکور قرار است از بالگرد کی-مکس جدید خود برای جابجایی و حمل هوایی بار استفاده کند. این شرکت مستقر در لیختن اشتاین از بیست و دو سال پیش کاربر کی-مکس بوده و در مجموع ۴۵هزار ساعت پروازی را با این پرنده ها به ثبت رسانده است. شرکت کامان مدعی است که نمونه های جدید بالگرد کی-مکس هزینه عملیاتی را برای کاربران خود کاهش می دهند. این شرکت آمریکایی پس از چهارده سال توقف ساخت کی-مکس، اخیرا خط تولید خود در بلوم فیلد کانکتیکات برای عرضه نمونه های جدید این پرنده عملیاتی کرده است. کامان از سال ۱۹۹۴ به مدت ۱۰ سال بیش از ۳۸ فروند کی-مکس را تولید و عرضه کرد. در حال حاضر ۳۳ فروند بالگرد کی-مکس توسط شانزده کاربر مختلف در سراسر جهان مورد استفاده عملیاتی قرار می گیرند که سهم شرکت روتک سه فروند می باشد. میانگین عمر عملیاتی این پرنده ها ۱۵ سال گزارش شده است. سپاه تفنگداران دریایی ارتش آمریکا برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ نمونه بدون سرنشین بالگرد کی-مکس را در افغانستان مورد استفاده قرار داد.

بیشتر بخوانید

حمایت قاطع دولت ترکیه از توسعه پهپادهای بومی

رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه در دستوری از دولت خود خواست تا از برنامه توسعه پرنده های بدون سرنشین این کشور حمایت کرده و منابع مالی مورد نیاز را تامین نمایند. دو محور اصلی مورد تاکید در این دستور شامل تقویت زیرساخت های توسعه و تولید داخلی و گسترش زمینه صادرات و عرضه پهپادهای ساخت ترکیه در بازارهای بین المللی می باشد. موارد مذکور در قالب فرمان ریاست جمهوری شماره ۱۵۰۶ در تاریخ پنجم سپتامبر ۲۰۱۹ در روزنامه رسمی دولتی ترکیه نیز به ثبت رسیده تا جنبه قانونی آن حفظ شود. در این فرمان حکومتی تامین بودجه ای معادل ۱۰۵ میلیون دلار برای توسعه پهپاد بایکار بایراکتار تی بی-۲ و پهپاد مسلح آکینچی مورد تاکید قرار گرفته و بطور مشخص به سرمایه گذاری ویژه برای توسعه و تولید تجهیزات اویونیک، ایستگاه های کنترل زمینی و سایر سامانه های عملیاتی اشاره شده است.

بیشتر بخوانید

عرضه هزارمین فروند بالگرد سوپر پوما توسط ایرباس

ایرباس هلی کاپترز عرضه هزارمین فروند تولید بالگرد سوپر پوما خود را جشن گرفت. این بالگرد به بخش هوایی نیروی پلیس فدرال آلمان تحویل داده می شود. مراسم رسمی جشن تحویل این پرنده در تاسیسات ایرباس هلی کاپترز واقع در جنوب فرانسه برگزار شد. پلیس فدرال آلمان در سال ۲۰۱۶ سفارشی برای خرید چهار فروند بالگرد سنگین دو موتوره سوپر پوما به ایرباس داده بود که بالگرد مورد اشاره آخرین فروند تحویلی از این سفارش به شمار می رود. نیروی پلیس آلمان قصد دارد از این بالگردها در کنار ۱۹ فروند ای اس۳۳۲ال برای انجام ماموریتهای پشتیبانی اضطراری دریایی استفاده کند. مسئولان ایرباس هلی کاپترز از موفقیت تحویل هزارمین فروند تولیدی سوپر پوما به مشتری خرسند هستند و تاکید دارند که این نقطه عطف مهم را تنها در مدت چهال سال به دست آورده اند. اولین نمونه های خانواده سوپر پوما موسوم به ای اس۳۳۲ در سپتامبر ۱۹۷۸ به بازار معرفی شد. نمونه های کنونی این خانواده شامل اچ۲۱۵ با وزن ۸،۶ تن و اچ۲۲۵ با وزن ۱۱تن تولید و عرضه می شوند.  

بیشتر بخوانید

ساب و دیهل به دنبال فروش موشک به رومانی و بلغارستان

همزمان با جدی تر شدن برنامه های رومانی و بلغارستان برای تقویت توانمندی نظامی خود در دریای سیاه، شرکت سوئدی ساب و شریک آلمانی آن دیهل دفنس تلاش مشترکی را برای عرضه محصولات خود و شرکت در مناقصه موشکی این دو کشور آغاز کرده اند. وزارت دفاع رومانی مرحله نهایی مناقصه ۱۳۷ میلیون یورویی خود برای خرید سامانه های موشکی ضدکشتی را در اواخر بهار سال جاری اعلام کرد. قرار است این موشکها در نوار ساحلی رومانی در حاشیه دریای سیاه مستقر شوند تا بر توازن قوا منطقه در پی افزایش حضور نظامی روسیه بیافزاید. علاوه بر ساب و دیهل، شرکتهای دیگری همچون ام بی دی ای، بوئینگ و کونگزبرگ در این مناقصه شرکت کرده اند. شرکت ساب قصد دارد سامانه موشکی آر بی اس۱۵ خود را به وزارت دفاع رومانی پیشنهاد دهد. در عین حال دولت بلغارستان نیز بدنبال خرید سامانه موشکی سطح به سطح برای تجهیز شناورهای رزمی خود می باشد اما مناقصه مربوط به این برنامه در مراحل اولیه اداری قرار دارد.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین ایرباس ای۳۲۰نئو به خطوط هوایی کویت

شرکت کویت ایرویز اولین فروند از پانزده فروند سفارش خود برای جت مسافربری ایرباس ای۳۲۰نئو را دریافت کرد. این هواپیمای روزآمد در تاسیسات تولیدی شرکت ایرباس در هامبورگ آلمان به شرکت هواپیمایی کویت تحویل داده شد. کویت ایرویز در فوریه ۲۰۱۴ سفارش خود برای خرید پانزده فروند ای۳۲۰نئو را به ایرباس ارائه کرد و همزمان با آن قرارداد خرید ده فروند ای۳۵۰-۹۰۰ را نیز به امضاء رساند. هواپیماهای ای۳۲۰نئو کویت ایرویز به موتور توربوفن نسل جدید لیپ-۱ای محصول شرکت سی اف ام اینترنشنال مجهز می شوند. کابین مسافران هواپیماهای تحویلی به کویت در دو کلاس پروازی ۱۳۴ صندلی را در بر دارد که چیدمان آن بگونه ای می باشد که ۱۲ صندلی در کلاس بیزنس در نظر گرفته شده است. شرکت کویت ایرویز در طرح مدرن سازی خود قصد دارد موتور هشت فروند از ده فروند ایرباس ای۳۳۰-۸۰۰ را تغییر دهد. این شرکت هواپیمایی با ناوگانی عملیاتی متشکل از ۲۶ فروند هواپیما در سال ۲۰۱۷ درآمدی معادل یک میلیارد دلار را به ثبت رسانده است.

بیشتر بخوانید

آزمایش مواد مرکب روسی برای استفاده در ساخت هواپیمای ام سی-۲۱

بنابر شنیده ها و اظهارنظرها در حاشیه نمایشگاه هوایی ماکس۲۰۱۹ آزمایش مواد مرکب تولیدشده در روسیه برای استفاده در ساخت جت مسافربری آغاز شده است. به نقل از سرطراح ارشد شرکت ایرکوت مراحل اولیه آزمون و ارزیابی نمونه های مواد مرکب روسی با همکاری سازمان انرژی اتمی این کشور موسوم به روس اتم کلید خورده است. انتظار می رود این مرحله از آزمایشها تا پایان سال جاری میلادی بطور کامل انجام شود. روسها قصد دارند از سازه های پلیمری تقویت شده با الیاف کربن برای ساخت اسپار، بخش اصلی بدنه، سطوح دو و اجزاء بدنه استفاده کنند. تلاش برای بومی سازی تولید مواد مرکب با کاربرد در صنعت هوایی در روسیه از زمانی جدی تر شد که واشنگتن در ژانویه ۲۰۱۹ دور تازه ای از تحریم ها علیه مسکو را اعمال کرد که به موجب آن صادرات مواد اولیه موردنیاز برای تولید سازه های کامپوزیتی توسط شرکتهای آمریکایی به روسیه ممنوع شد. پیش از این شرکتهای روسی آیروکامپوزیت در اولیانوسک و تکنولوگیا مستقر در اوبنینسک با شرکت آمریکایی هکسل و شرکت ژاپنی تورای همکاری نزدیک و موثری در زمینه تولید سازه ها از جنس مواد مرکب داشتند.

بیشتر بخوانید

برنامه ایلیوشن برای تولید نمونه های روزآمد آنتونف۱۲۴ در روسیه

بنابر درخواست دولت روسیه، شرکت ایلیوشن طرحی را دنبال می کند که در قالب آن نمونه روزآمدی از هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونف-۱۲۴ بطور کامل با استفاده از قطعات ساخت شرکتهای روس تولید خواهد شد. دفتر طراحی ایلیوشن از دو سال پیش پروژه توسعه نمونه جدید آنتونف-۱۲۴-۱۰۰ام را دنبال کرده است. وزیر صنعت و تجارت روسیه در حاشیه نمایشگاه هوایی ماکس ۲۰۱۹ ضمن اعلام این خبر افزود سامانه اصلی هواپیما شامل اویونیک به روز رسانی شده و بطور کامل با محصولات ساخت روسیه تجهیز خواهد شد. کارخانه آویااستار مستقر در اولیانوفسک پس از تولید ۳۶ فروند هواپیمای آنتونف-۱۲۴ خط تولید خود را تعطیل کرد. در حال حاضر نیروی هوایی ارتش روسیه ۱۶ فروند از این هواپیما را در اختیار دارد و شرکت ترابری هوایی ولگا دنپر نیز از این پرنده سنگین استفاده عملیاتی می کند. همه این هواپیماها به موتورهای توربوفن دی-۱۸تی محصول شرکت اوکراینی موتورسیچ مجهز هستند. در عین حال پروژه ای برای توسعه یک هواپیمای ترابری فوق سنگین جدید با هدف جایگزینی آنتونف-۱۲۴ تعریف شده است.  انتظار می رود پروژه توسعه این پرنده جدید تا پیش از سال ۲۰۲۷ وارد مراحل اصلی خود شود. توسعه موتور سنگین پی دی-۳۵ نیز تاثیر بسزایی در برنامه تولید هواپیماهای ترابری فوق سنگین جدید روسیه ایفاء خواهد کرد.

بیشتر بخوانید

پرواز اولین ایرباس ای۲۲۰ سفارشی خطوط هوایی مصر

نخستین فروند از جت مسافربری ای۲۲۰ سفارش داده شده توسط شرکت اجیپت ایر نخستین پرواز خود را در باند پروازی تاسیسات مونتاژی میرابل مونترال انجام داد. شرکت هواپیمایی مصر دوازده فروند ای۲۲۰ سفارش داده است. این سفارش در اواخر سال ۲۰۱۷ قطعی شد که هنوز ایرباس مالکیت برنامه توسعه هواپیماهای سری سی بمباردیه را بر عهده نگرفته بود. هواپیماهای ای۲۲۰ اجیپت ایر مقداری از نمونه -۳۰۰ این خانواده بزرگتر هستند. بنابر اعلام ایرباس پس از انجام اولین پرواز ای۲۲۰ شرکت هواپیمایی مصر قرار است طی هفته های آینده تحویل رسمی آن به اجیپت ایر انجام شود. دو موتور توربوفن پرت اند ویتنی پی دبلیو۱۵۰۰جی نیروی پیشران این جت مسافربری را تامین می کنند. اولین فروند ای۲۲۰ اجیپت ایر در نخستین پرواز خود دو ساعت و نیم در آسمان بود. این شرکت مصری هواپیماهای ای۲۲۰ را با چیدمان ۱۳۴ صندلی در مسیرهای پروازی داخلی به کار خواهد گرفت. در حال حاضر این پروازها توسط هواپیماهای امبرائر-۱۷۰ انجام می شود. شرکت اجیپت ایر با ۵۵ فروند هواپیمای عملیاتی در سال ۲۰۱۸ درآمدی معادل ۱،۶ میلیارد دلار داشته است.

بیشتر بخوانید

پیوستن جنگنده بمب افکن ارتقاء یافته چینی به خدمت عملیاتی

بنابر اعلام خبرگزاری دولتی شینهوا چین نمونه جدید ارتقاء یافته ای از جنگنده بمب افکن جی اچ-۷ محصول شرکت ژی آن به ناوگان عملیاتی نیروی هوایی ارتش این کشور پیوسته است. در گزارش مذکور عنوان شده که هواپیماهای جی اچ-۷ای۲ به همراه جنگنده جی-۱۰ای و بمب افکن های اچ-۶کی توسط نیروی هوایی ارتش چین برای شرکت در مسابقات ارتشهای جهان به روسیه اعزام شده اند. همچنین هواپیماهای ترابری ایلیوشن-۷۶ و وای-۹ ارتش چین در این رویداد حاضر هستند. در تصاویر منتشرشده توسط وزارت دفاع روسیه تفاوت اساسی بین هواپیمای جی اچ-۷ای و نمونه جدید معرفی شده آن مشاهده نمی شود. بر همین اساس گمانه زنی برخی از منابع رسانه ای چینی مبنی بر اینکه بهسازی ها عمدتا در بخش اویونیک و رادار انجام شده بیش از پیش به واقعیت نزدیکتر به نظر می رسد. در گزارشهای دقیقتر اعلام شده بهسازی ها در رایانه ماموریتی هواپیما، سامانه تامین توان و توانمندیهای پسا پردازشی رادار صورت گرفته است. جی اچ-۷ای یک جنگنده بمب افکن دو سرنشین دار می باشد که از سال ۲۰۰۴ توسط نیروی هوایی و نیروی دریایی ارتش چین وارد خدمت عملیاتی شده است. ماموریت اصلی این هواپیما ضربت دریایی است و می تواند موشکهای ضدکشتی با خود حمل نماید. بیش از ۲۰۰ فروند از این هواپیما به خدمت عملیاتی پیوسته و در نمونه جدید سکوی ویژه نصب تجهیزات ضدجنگال نصب شده است. در سال ۲۰۱۳ برای اولین بار تصاویری از نمونه جی اچ-۷بی منتشر شد که در آن موتورها و رادار به روز رسانی شده و از قابلیت سوختگیری هوایی برخوردار است.  

بیشتر بخوانید