خانه / اخبار / هوانوردی تجاری و عمومی

هوانوردی تجاری و عمومی

سفارش بزرگ شرکت هندی ایندیگو به ایرباس

غول هواپیماسازی اروپا از دریافت سفارشی بزرگ از شرکت هندی ایندیگو خبر می دهد. این سفارش بزرگترین خرید یک شرکت هواپیمایی از ایرباس در تاریخ فعالیت آن به شمار می رود و شامل ۳۰۰ فروند جت مسافربری از خانواده ای۳۲۰نئو است. این سفارش شامل ترکیبی از هواپیماهای ای۳۲۰نئو، ای۳۲۱نئو و ای۳۲۱اکس ال آر می باشد. بر این اساس تعداد کل سفارش های ایندیگو برای خرید هواپیماهای باریک پیکر ایرباس به ۷۳۰ فروند می رسد. این شرکت هندی اولین فروند ای۳۲۰نئو خود را در بهار سال ۲۰۱۶ دریافت کرد و از آن زمان تاکنون ۹۷ فروند از این هواپیما را تحویل گرفته و در حال حاضر بزرگترین بهره بردار ای۳۲۰نئو در جهان به شمار می رود. ایندیگو همچنین ۱۲۸ فروند ای۳۲۰سئو در ناوگان عملیاتی خود دارد. ارزش سفارش بزرگ جدید ایندیگو به ایرباس ۳۳ میلیاد دلار برآورد می شود. هنوز نوع موتور موردنظر برای نصب بر روی این پرنده ها انتخاب نشده است. در نمایشگاه هوایی پاریس ۲۰۱۹ ایندیگو سفارش خرید ۲۸۰ فروند موتور توربوفن لیپ-۱ای از شرکت سی اف ام اینترنشنال را قطعی کرد.

بیشتر بخوانید

پیوستن پنجمین فروند پیش تولیدی سی ۹۱۹ به برنامه آزمایش و ارزیابی میدانی

در نخستین روزهای آبان ماه پنجمین فروند پیش تولیدی جت مسافربری سی۹۱۹ چین از فرودگاه بین المللی پودونگ شانگهای برای انجام اولین پرواز خود به آسمان برخاست. اولین پرواز این هواپیما یک ساعت و سی و هفت دقیقه به طول انجامید و در جریان آن ویژگی های عملیاتی و کارکردی سی ۹۱۹ مورد ارزیابی قرار گرفت. بنابر اعلام شرکت کومک سازنده این جت مسافربری چینی اعلام کرده است که پنجمین فروند از نمونه های پیش تولیدی در شرایط آب و هوایی سخت شامل دمای محیطی گرم و سرد مورد آزمایش قرار می گیرد. سه ماه پیش از این چهارمین فروند پیش تولیدی سی۹۱۹ توسط کومک معرفی شد و قرار است یک فروند دیگر از این نمونه ها نیز به برنامه آزمایش و ارزیابی میدانی اضافه شود.

بیشتر بخوانید

گواهینامه صلاحیت پروازی اروپایی برای گلف استریم جی۵۰۰

شرکت گلف استریم گواهینامه صلاحیت پروازی را برای هواپیمای جت تجاری جی۵۰۰ از سازمان ایمنی هوانورد اروپا دریافت کرده است. در ژوئیه سال ۲۰۱۸ گواهینامه صلاحیت پروازی این پرنده توسط اداره هوانوردی فدرال آمریکا (اف ای ای) صادر شد. بنابر اعلام شرکت پرات اند ویتنی تاکنون ۳۲ واحد موتور توربوفن پی دبلیو۸۱۴جی ای برای نصب بر روی هواپیماهای جی۵۰۰ به گلف استریم تحویل داده شده است. ارزیابی گلف استریم از استقبال مناسب بازار اروپا به هواپیمای جی۵۰۰ حکایت دارد. تجهیزات اویونیکی و الکترونیکی روزآمدی بر روی این هواپیما  نصب شده است. همچنین در طراحی کابین مسافران و جزئیات مربوط به راحتی استقرار سرنشینان ملاحظات ویژه بکار رفته تا بهترین کیفیت تامین شود. اولین نمونه جت تجاری جی-۵۰۰ با برد ۹۶۰۰ کیلومتر در سال ۲۰۱۴ به بازار عرضه شد. دو ماه پس از آن نمونه جی-۶۰۰ با کابین بزرگتر و برد بیشتر معرفی شد.

بیشتر بخوانید

ادغام جدید در صنعت بالگردسازی روسیه

کنسرسیوم راشن هلی کاپترز از طرح خود برای ادغام دفاتر طراحی میل و کاموف و ایجاد یک تشکیلات جدید موسوم به مرکز ملی بالگرد روسیه خبر می دهد. این تصمیم در نشست اخیر هیات مدیره راشن هلی کاپترز با هدف افزایش بهره وری و تمرکز بیشتر بر اجرای موثر پروژه ها اتخاذ شد. راشن هلی کاپتر بخشی از غول صنعتی روستک وابسته به دولت فدراتیو روسیه می باشد. قرار شده است منابع مالی حاصل از صرفه جویی در هزینه های جاری پس از این ادغام برای انجام پروژه های تحقیق و توسعه در مرکز جدیدالتاسیس سرمایه گذاری شود. البته از حیث تجاری هر دو برند میل و کاموف به قوت خود باقی می مانند و تنها ساختار سازمانی دفاتر طراحی پشتیبان آنها یکپارچه می شود.  راشن هلی کاپترز در سال ۲۰۰۷ تشکیل شد و علاوه بر همه دفاتر طراحی بالگرد، پنج کارخانه مونتاژ و تعداد زیادی مرکز تعمیر و بازسازی بالگرد در خاک روسیه را در اختیار خود دارد. کارخانه بالگردسازی میل در سال ۱۹۴۷ توسط میخائیل میل در مسکو راه اندازی شد. خانواده بالگردهای میان وزن میل-۸/۱۷ این شرکت از شهرت زیادی برخوردار هستند. نیکولای کاموف در سال ۹۴۸ دفتر طراحی کاموف را در مسکو تاسیس کرد. بالگرد تهاجمی روزآمد کاموف-۵۲ یک از نام آشناترین محصولات این شرکت است.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین فروند ایرباس ای۳۲۱نئو به پگاسوس

شرکت هواپیمایی پگاسوس ترکیه اولین فروند سفارشی جت مسافربری ایرباس ای۳۲۱نئو خود را دریافت کرد. این هواپیما در پیکربندی ۲۳۹ صندلی به مشتری تحویل داده شد. دو موتور لیپ-۱ای محصول شرکت سی اف ام اینترنشنال نیروی پیشران این هواپیمای روزآمد را تامین کنند. ناوگان هواپیماهای ایرباس ای۳۲۰ پگاسوس تا پیش از این از ۱۲ فروند ای۳۲۰سئو و ۳۱ فروند ای۳۲۰نئو تشکیل می شد. این شرکت هوایی ترک همچنین از ۳۹ فروند جت مسافربری بوئینگ بی۷۳۷-۸۰۰ بهره می گیرد. بنابر اعلام مدیران ارشد پگاسوس این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۴ بیش از نیمی از ناوگان هواپیمایی خود را با ای۳۲۱نئو تجهیز نماید. شرکت پگاسوس با ناوگان عملیاتی متشکل از ۸۳ فروند هواپیما در سال ۲۰۱۸ درآمدی در حدود ۱،۷ میلیارد دلار را کسب کرده است. این شرکت در ژانویه ۱۹۹۱ راه اندازی شده و به ۱۰۹ مقصد داخلی در خاک ترکیه و مقصد بین المللی برنامه پروازی منظم دارد.

بیشتر بخوانید

سفارش بالگرد کی-مکس توسط مشتری اروپایی

شرکت کامان آیرواسپیس سفارشی را از شرکت روتک لیختن اشتاین برای خرید یک فروند بالگرد کی-مکس دریافت کرده و به این ترتیب مجموع سفارشها برای این پرنده از زمان از سرگیری تولید نمونه های عملیاتی جدید آن به دوازده فروند رسیده است. شرکت مذکور قرار است از بالگرد کی-مکس جدید خود برای جابجایی و حمل هوایی بار استفاده کند. این شرکت مستقر در لیختن اشتاین از بیست و دو سال پیش کاربر کی-مکس بوده و در مجموع ۴۵هزار ساعت پروازی را با این پرنده ها به ثبت رسانده است. شرکت کامان مدعی است که نمونه های جدید بالگرد کی-مکس هزینه عملیاتی را برای کاربران خود کاهش می دهند. این شرکت آمریکایی پس از چهارده سال توقف ساخت کی-مکس، اخیرا خط تولید خود در بلوم فیلد کانکتیکات برای عرضه نمونه های جدید این پرنده عملیاتی کرده است. کامان از سال ۱۹۹۴ به مدت ۱۰ سال بیش از ۳۸ فروند کی-مکس را تولید و عرضه کرد. در حال حاضر ۳۳ فروند بالگرد کی-مکس توسط شانزده کاربر مختلف در سراسر جهان مورد استفاده عملیاتی قرار می گیرند که سهم شرکت روتک سه فروند می باشد. میانگین عمر عملیاتی این پرنده ها ۱۵ سال گزارش شده است. سپاه تفنگداران دریایی ارتش آمریکا برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ نمونه بدون سرنشین بالگرد کی-مکس را در افغانستان مورد استفاده قرار داد.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین ایرباس ای۳۲۰نئو به خطوط هوایی کویت

شرکت کویت ایرویز اولین فروند از پانزده فروند سفارش خود برای جت مسافربری ایرباس ای۳۲۰نئو را دریافت کرد. این هواپیمای روزآمد در تاسیسات تولیدی شرکت ایرباس در هامبورگ آلمان به شرکت هواپیمایی کویت تحویل داده شد. کویت ایرویز در فوریه ۲۰۱۴ سفارش خود برای خرید پانزده فروند ای۳۲۰نئو را به ایرباس ارائه کرد و همزمان با آن قرارداد خرید ده فروند ای۳۵۰-۹۰۰ را نیز به امضاء رساند. هواپیماهای ای۳۲۰نئو کویت ایرویز به موتور توربوفن نسل جدید لیپ-۱ای محصول شرکت سی اف ام اینترنشنال مجهز می شوند. کابین مسافران هواپیماهای تحویلی به کویت در دو کلاس پروازی ۱۳۴ صندلی را در بر دارد که چیدمان آن بگونه ای می باشد که ۱۲ صندلی در کلاس بیزنس در نظر گرفته شده است. شرکت کویت ایرویز در طرح مدرن سازی خود قصد دارد موتور هشت فروند از ده فروند ایرباس ای۳۳۰-۸۰۰ را تغییر دهد. این شرکت هواپیمایی با ناوگانی عملیاتی متشکل از ۲۶ فروند هواپیما در سال ۲۰۱۷ درآمدی معادل یک میلیارد دلار را به ثبت رسانده است.

بیشتر بخوانید

آزمایش مواد مرکب روسی برای استفاده در ساخت هواپیمای ام سی-۲۱

بنابر شنیده ها و اظهارنظرها در حاشیه نمایشگاه هوایی ماکس۲۰۱۹ آزمایش مواد مرکب تولیدشده در روسیه برای استفاده در ساخت جت مسافربری آغاز شده است. به نقل از سرطراح ارشد شرکت ایرکوت مراحل اولیه آزمون و ارزیابی نمونه های مواد مرکب روسی با همکاری سازمان انرژی اتمی این کشور موسوم به روس اتم کلید خورده است. انتظار می رود این مرحله از آزمایشها تا پایان سال جاری میلادی بطور کامل انجام شود. روسها قصد دارند از سازه های پلیمری تقویت شده با الیاف کربن برای ساخت اسپار، بخش اصلی بدنه، سطوح دو و اجزاء بدنه استفاده کنند. تلاش برای بومی سازی تولید مواد مرکب با کاربرد در صنعت هوایی در روسیه از زمانی جدی تر شد که واشنگتن در ژانویه ۲۰۱۹ دور تازه ای از تحریم ها علیه مسکو را اعمال کرد که به موجب آن صادرات مواد اولیه موردنیاز برای تولید سازه های کامپوزیتی توسط شرکتهای آمریکایی به روسیه ممنوع شد. پیش از این شرکتهای روسی آیروکامپوزیت در اولیانوسک و تکنولوگیا مستقر در اوبنینسک با شرکت آمریکایی هکسل و شرکت ژاپنی تورای همکاری نزدیک و موثری در زمینه تولید سازه ها از جنس مواد مرکب داشتند.

بیشتر بخوانید

پرواز اولین ایرباس ای۲۲۰ سفارشی خطوط هوایی مصر

نخستین فروند از جت مسافربری ای۲۲۰ سفارش داده شده توسط شرکت اجیپت ایر نخستین پرواز خود را در باند پروازی تاسیسات مونتاژی میرابل مونترال انجام داد. شرکت هواپیمایی مصر دوازده فروند ای۲۲۰ سفارش داده است. این سفارش در اواخر سال ۲۰۱۷ قطعی شد که هنوز ایرباس مالکیت برنامه توسعه هواپیماهای سری سی بمباردیه را بر عهده نگرفته بود. هواپیماهای ای۲۲۰ اجیپت ایر مقداری از نمونه -۳۰۰ این خانواده بزرگتر هستند. بنابر اعلام ایرباس پس از انجام اولین پرواز ای۲۲۰ شرکت هواپیمایی مصر قرار است طی هفته های آینده تحویل رسمی آن به اجیپت ایر انجام شود. دو موتور توربوفن پرت اند ویتنی پی دبلیو۱۵۰۰جی نیروی پیشران این جت مسافربری را تامین می کنند. اولین فروند ای۲۲۰ اجیپت ایر در نخستین پرواز خود دو ساعت و نیم در آسمان بود. این شرکت مصری هواپیماهای ای۲۲۰ را با چیدمان ۱۳۴ صندلی در مسیرهای پروازی داخلی به کار خواهد گرفت. در حال حاضر این پروازها توسط هواپیماهای امبرائر-۱۷۰ انجام می شود. شرکت اجیپت ایر با ۵۵ فروند هواپیمای عملیاتی در سال ۲۰۱۸ درآمدی معادل ۱،۶ میلیارد دلار داشته است.

بیشتر بخوانید

عرضه دویستمین فروند بالگرد جت رنجر اکس

شرکت بل از تحویل دویستمین فروند تولیدی بالگرد ۵۰۵ جت رنجر اکس خود به یک شرکت اتریشی فعال در حوزه حمل و نقل هوایی خبر می دهد. شرکت آمریکایی بل پس از گذشت مدت دو سال و نیم از عرضه اولین فروند جت رنجر اکس موفق به دستیابی به نقطه عطف عرضه دویستمین فروند از این پرنده شده است. اولین فروند بالگرد سبک بل ۵۰۵ جت رنجر اکس در مارس ۲۰۱۷ به مشتری تحویل داده شد و در ژوئن ۲۰۱۸ شرکت بل از عرضه یکصدمین فروند تولیدی به بازار خبر داد. این بالگرد سبک محصول بل برای انجام طیف گسترده ای از ماموریتهای طراحی شده و از انعطاف پذیری بالایی در اجرای عملیات پروازی برخوردار است. توان مورد نیاز این پرنده توسط یک موتور توربوشفت آریوس-۲آر محصول شرکت سافران تامین می شود. خط تولید بالگرد بل ۵۰۵ در کانادا واقع شده و این پرنده می تواند با سرعت ۲۳۲ کیلومتر بر ساعت پرواز کرده و بار مفیدی نزدیک به ۶۸۰ کیلوگرم را با خود حمل نماید.

بیشتر بخوانید