خانه / اخبار / پرنده‌های بدون سرنشین

پرنده‌های بدون سرنشین

سفارش جذاب برای البیت سیستمز توسط یک مشتری از جنوب شرق آسیا

شرکت البیت سیستمز قراردادی به ارزش ۱۵۳ میلیون دلار را برای فروش مجموعه متنوعی از پهپادهای محصول خود به یک مشتری در جنوبشرق به امضاء رسانده است. بنابر اعلام این شرکت قرار است بیش از ۱۰۰۰ فروند ریزپهپاد مولتی روتور عمود پرواز تور در کنار تعداد نامشخصی از پهپادهای تاکتیکی بزرگتر اسکای لارک ای ئی اکس، اسکای لارک-۳ و هرمس۴۵۰ به همراه سامانه کنترل زمینی این پرنده ها به مشتری جدید فروخته شود. چندی پیش در اوایل سال جاری میلادی رسانه های رژیم صهیونیستی از احتمال توافق البیت سیستمز و دولت فیلیپین برای خرید تعداد زیادی از پهپادهای این شرکت خبر داده بودند. همچنین در بهار امسال البیت قراردادی به ارزش ۱۲۷ میلیون دلار برای فروش سامانه های رادیویی تاکتیکی ویژه نصب بر روی خودروهای نظامی با یک مشتری در جنوبشرقی آسیا منعقد کرد. قرار است پهپادهای مورد توافق در قالب قرارداد جدید با فیلیپین طی بیست و دو ماه آینده تحویل داده شوند.

بیشتر بخوانید

نمایش پهپاد عجیب جدید در رژه سالانه ارتش چین

ارتش آزادیبخش خلق چین در رژه سالانه خود که امسال در نخستین روز اکتبر برگزار شد، مجموعه از جدیدترین تجهیزات و ادوات نظامی هوایی، زمینی و دریایی خود را به نمایش گذاشت. این رژه به مناسبت بزرگداشت هفتادمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین همه ساله در اول اکتبر برگزار می شود. پهپاد مافوق صوت دبلیو زد-۸ که برای اولین بار در معرض دید عموم قرار گرفت دارای بال مثلثی با دهانه شش متر است. یکی از بارزترین ویژگی های ظاهری این پرنده وجود دو دهانه خروجی زنگوله ای و عدم وجود دهانه ورودی هوا در هندسه بیرونی آن است. نصب دو اتصال غلافی روی قسمت فوقانی بدنه این پهپاد از امکان حمل و پرتاب هوایی آن توسط یک پرنده بزرگتر همچون بمب افکن ژیان اچ-۶کی/ان می دهد. دیگر هواپیمای بدون سرنشین شاخص به نمایش درآمده در این رژه پهپاد رزمی شارپ سورد مجهز به موتور توربوجت است که از آن با نام جی جِی-۱۱ نیز یاد می شود. بمب افکن ژیان اچ-۶ان به عنوان نسل جدید بمب افکن اچ-۶کی نیز برای اولین با در این مراسم نظامی رونمایی شد.

بیشتر بخوانید

نخستین پرواز پهپاد عمودپرواز جدید کره جنوبی

شرکت صنایع هوافضای کره جنوبی موسوم به کی ای آی اولین پرواز آزمایشی بالگرد بدون سرنشین ان آی-۶۰۰وی تی را انجام داد. در این پرواز آزمایشی عملکرد پهپاد بومی جدید کره جنوبی با انجام مانورهای پروازی افقی و پرواز ایستا مورد ارزیابی قرار گرفت. این آزمایش پروازی در مرکز هوافضایی گوهونگ در استان جنوبی جئولا انجام شد. پهپاد عمود پرواز ان آی-۶۰۰وی تی بر اساس بالگرد دو سرنشین دار روتور وی ای۶۰۰ طراحی شده است. شرکت کی ای آی پایداری عملیاتی این پرنده را با استفاده از رایانه کنترل پرواز، حسگرها و لینک داده جدید بهسازی کرده است. بالگرد بدون سرنشین ان آی-۶۰۰وی تی مسیریابی پرواز خود را بصورت کاملا خودکار انجام می دهد و حتی در شرایط اضطراری قادر است به پایگاه محل استقرار خود بازگردد. توسعه این پهپاد بومی با استفاده از منابع داخلی شرکت صنایع هوافضای کره جنوبی انجام شده است. مراحل اولیه کار بر روی این پروژه از سال ۲۰۱۵ آغاز شده و واژه های ان و آی در ابتدای نام آن مخفف واژه نایت اینترودر به معادل واژه فارسی مداخله گر شبانه می باشند. ماموریت های پیش بینی شده برای ان آی-۶۰۰وی تی شامل تجسس، شناسایی، حمل بار و امداد و نجات هستند.

بیشتر بخوانید

حمایت قاطع دولت ترکیه از توسعه پهپادهای بومی

رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه در دستوری از دولت خود خواست تا از برنامه توسعه پرنده های بدون سرنشین این کشور حمایت کرده و منابع مالی مورد نیاز را تامین نمایند. دو محور اصلی مورد تاکید در این دستور شامل تقویت زیرساخت های توسعه و تولید داخلی و گسترش زمینه صادرات و عرضه پهپادهای ساخت ترکیه در بازارهای بین المللی می باشد. موارد مذکور در قالب فرمان ریاست جمهوری شماره ۱۵۰۶ در تاریخ پنجم سپتامبر ۲۰۱۹ در روزنامه رسمی دولتی ترکیه نیز به ثبت رسیده تا جنبه قانونی آن حفظ شود. در این فرمان حکومتی تامین بودجه ای معادل ۱۰۵ میلیون دلار برای توسعه پهپاد بایکار بایراکتار تی بی-۲ و پهپاد مسلح آکینچی مورد تاکید قرار گرفته و بطور مشخص به سرمایه گذاری ویژه برای توسعه و تولید تجهیزات اویونیک، ایستگاه های کنترل زمینی و سایر سامانه های عملیاتی اشاره شده است.

بیشتر بخوانید

اولین پرواز بالگرد بدون سرنشین جدید کره جنوبی

در روزهای نخستین مردادماه رسانه های کره جنوبی از انجام موفقیت آمیز اولین پرواز بالگرد بدون سرنشین ام دی۵۰۰ موسوم به کی یو اس-وی اچ خبر دادند. این پرواز سی دقیقه ای در مرکز هوانوردی موسسه پژوهشهای هوافضایی کره جنوبی انجام شد. در این رویداد راه اندازی موتور از دور، پرواز ایستا کنترل شده و عملکرد سامانه های کنترل پرواز مورد ارزیابی و صحت سنجی قرار گرفت. اولین بار در نمایشگاه بین المللی دفاعی آدکس ۲۰۱۵ بالگرد بدون سرنشین کی یو اس-وی اچ در معرض دید عموم قرار گرفت. مداومت پروازی این پهپاد شش ساعت و وزن محموله قابل حمل توسط آن ۴۴۰ کیلوگرم است. شرکت کی ای ال سازنده این پهپاد سال ۲۰۲۱ را به عنوان زمان پایان برنامه توسعه آن اعلام کرده است. هدف نهایی از پروژ توسعه این پرنده دستیابی به یک بالگرد بدون سرنشین تاکتیکی با قابلیت انجام ماموریتهای تهاجمی می باشد. موسسه پژوهشهای هوافضایی کره جنوبی برنامه بلندمدت را با هدف توسعه نمونه های بدون سرنشین بالگردها و هواپیماهای نظامی دنبال می کند و قصد دارد مسیر طی شده برای توسعه بالگرد بدون سرنشین ام دی۵۰۰ را برای بالگردهای یو اچ-۱اچ و یو اچ-۶۰ و همچنین جت جنگنده سبک اف-۵ دنبال نماید. شرکت کی ای ال با جدیت عرضه این پرنده های بدون سرنشین در بازارهای صادراتی را نیز دنبال می کند.

بیشتر بخوانید

نمایشگاه ماکس ۲۰۱۹ روسیه باشکوه‌تر از دوره‌های گذشته برگزار می‌شود

نمایشگاه هوافضای ماکس ۲۰۱۹ روسیه بیست و هفتمین سالگرد خود را در حالی در بازه زمانی پنجم لغایت دهم شهریور ماه آتی تجربه می‌کند که به گفته بخش رسانه‌ای شرکت دولتی آویاسالون این دوره ماکس در بالاترین حد خود بلحاظ مشارکت شرکت‌های مختلف هوافضایی، طرف‌های خارجی و همچنین جنبه‌های نمایشی برگزار خواهد شد. ماکس همواره یکی از بزرگ‌ترین رویدادهای هوافضای جهان بوده است که پا به پای رویدادهایی مثل لبورژه پاریس، فارنبرو لندن، سنگاپور یا دبی چرخه کاملی از صنعت هوایی و فضایی را در کنار زیبایی‌ها و جلوه‌های بی‌نظیر این حوزه صنعتی در وسعتی بزرگ به نمایش درآورده است. بنابر اعلام شرکت برگزارکننده ماکس، اتفاق کم‌نظیر این دوره مشارکت ملی کشور چین در نمایشگاه ماکس است، بطوریکه تعداد زیادی از هلدینگ‌های هوافضایی بزرگ و شرکت‌های کوچک و متوسط از این کشور در ماکس ۲۰۱۹ حضور خواهند داشت. حتی گروه‌های آکروباتیک هوایی چینی نیز در ماکس ۲۰۱۹ آسمان منطقه رامنسکویه و شهرک ژوکوفسکی را مهمان خواهند کرد.

بیشتر بخوانید

عرضه نمونه کوچکتر پهپاد تاکتیکی هرون

شرکت صنایع هوافضای اسرائیل از نمونه کوچکتر پهپاد هرون پرده برداری کرده است که بطور ویژه برای بکارگیری میدانی توسط یگانهای مکانیزه نیروی زمینی در محیط های عملیاتی بدون دسترسی به باند برخاست طراحی شده است. این نمونه که از آن با نام هرون تاکتیکی تا تی-هرون یاد می شود از نظر ابعادی ۳۰ درصد کوچکتر از نمونه استاندارد پهپاد نام آشنای هرون می باشد و می توان همه اجزای یک واحد کامل عملیاتی آنرا با کمک دو کامیون نظامی جابجا کرد. امکان بهره برداری عملیاتی مکرر از این پرنده در محیط ماموریتی با کوتاهترین باند پروازی مسطح وجود دارد. یک موتور روتکس با توان ۱۰۰ اسب بخار بر روی تی-هرون نصب شده و آنرا به سرعت بیشینه پروازی ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت می رساند. سقف پرواز این پرنده بدون سرنشین تاکتیکی ۲۴هزار پا می باشد و مداومت پروازی آن به ۲۴ می رسد. شعاع عملیاتی با خط دید مستقیم تی-هرون به ۲۴۰ کیومتر می سد و در صورت استفاده از ارتباط ماهواره ای این برد تا شش برابر افزایش می یابد.

بیشتر بخوانید

سلول سوخت هیدروژنی تحولی کارساز برای افزایش مداومت پروازی پهپادهای کوچک

تائید امکان پرواز پهپادهای خارج از میدان دید در حریم هوایی عمومی توسط اداره فدرال هوانوردی آمریکا راه را برای استفاده از سامانه های پیشرانشی مبتنی بر سلول سوخت هیدروژنی در پهپادهای تجاری و غیرنظامی فراهم می آورد. تولیدکنندگان سلول سوخت هیدروژنی مدعی هستند به دلیل چگالی انرژی بالای این نوع سوخت جایگزینی آن با باتری برای تامین نیروی پیشران پهپادهای سبک تجاری برای دستیابی به مداومت پروازی بیشتر راه حلی منطقی و کارآمد می باشد. یک واحد سلول سوخت هیدروژنی قادر است توان یک پهپاد چند پره با وزن ۲۵ کیلوگرم را تامین کند بگونه ایکه مداومت پروازی آن سه برابر نمونه مشابه مجهز به باتری الکتریکی خواهد بود. در برخی موارد خاص افزایش پنج تا شش برابری مداومت پروازی پهپادهای کوچک تجاری در صورت تعویض باتری آنها با سلول سوخت هیدروژنی نیز تجربه شده است. اخیرا یک شرکت کره جنوبی موسوم به متاویستا مدعی شده که پهپاد چند پره ای جدیدش به رکورد خیره کننده ای در مداومت پروازی دست یافته است.

بیشتر بخوانید

ابراز نگرانی بابت مشکلات ایمنی پهپادهای واچ کیپر انگلستان

بازرسان نظامی انگلستان چندین اشکال عمده را در سامانه هوایی بدون سرنشین واچ کیپر نیروی زمینی ارتش این کشور یافته اند که ایمنی این پهپاد تاکتیکی را با چالش روبرو می کند. سازمان ایمنی دفاعی انگلستان موسوم به دی اس ای در قالب دو گزارش بررسی سانحه که پس از سقوط دو فروند واچ کیپر در سال ۲۰۱۷ تهیه و منتشر کرده به روشنی وجود اشکال در سامانه کنترل پرواز و همچنین نقص در عملکرد پروازی این پهپاد در دمای محیطی پائین را مورد تاکید قرار داده است. گزارش دی اس ای انگشت اتهام را به سوی شرکت تالس سازنده پهپاد واچ کیپر نشانه رفته و همچنین بخشهای مسئول در وزارت دفاع انگلستان را متهم کرده نظارت کافی بر صحه گذاری برنامه توسعه این پرنده بدون سرنشین انجام نداده اند. دو فروند پهپاد واچ کیپر انگلستان در روزهای سوم فوریه و بیست و چهارم مارس سال ۲۰۱۷ پس از برخاستن از پایگاه خود در غرب ولز دچار سانحه شده و سقوط کردند.

بیشتر بخوانید

توافق روسیه و برزیل بر سر فروش پهپادهای اورلان-۱۰ئی

در حاشیه نمایشگاه بین المللی صنعت دفاعی لاد ۲۰۱۹ شرکت برزیلی سیات رایزنی نهایی با شرکت دولتی روس آبورون اکسپورت را برای خرید پهپادهای تجسس و شناسایی اورلان-۱۰ئی انجام داد. بر اساس توافق دو طرف همچنین قرار است تولید این پرنده بدون سرنشین توسط شرکتهای برزیلی نیز در افق این همکاری گنجانده شود. نمایشگاه دفاعی امنیتی لاد ۲۰۱۹ از روز سیزدهم تا شانزدهم فروردین ماه در شهر ریودوژانیرو برزیل در حال برگزاری است. از طرف روسیه نمایندگان مرکز فناوری های ویژه اس تی سی سازند پهپاد اورلان نیز در مذاکره با خریداران برزیلی حاضر بودند. شرکت برزیلی که قرار است ساخت این پهپاد را در خاک این کشور انجام دهد، نام آگیا-۱۰ئی را برای آن برگزیده و سه محموله الکترواپتیکی مختلف را برای نصب بر روی آن در نظر گرفته است. دو نمونه دیگر از این پهپاد نیز به تجهیزات ویژه برای پایش مناطق زمینی، تهیه عکس و ویدئو و تصویربرداری حرارتی مجهز خواهند شد.

بیشتر بخوانید