خانه / اخبار / پرنده‌های بدون سرنشین

پرنده‌های بدون سرنشین

پایان استفاده از پهپاد شادو توسط تفنگداران دریایی ارتش آمریکا

سپاه تفنگداران دریایی ارتش آمریکا آخرین ماموریت با استفاده از پهپادهای تکسترون آر کیو-۷بی شادو را انجام دادند. این پهپاد باسابقه جای خود را به پهپاد آر کیو-۱۲ای بلک جک محصول شرکت اینسیتو داده است. آخرین ماموریت شادو در پایگاه هوایی سپاه تفنگداران دریایی در هاوایی در روزهای پایانی ژوئیه انجام شد. این ماموریت در قالب تمرین دریایی چندملیتی ریم پاک-۲۰۱۸ صورت پذیرفت. پایگاه هاوایی آخرین یگان بهره بردار از شادو در میان تفنگداران دریایی آمریکا به شمار می‏ رود که نخستین نمونه های این پهپاد را در سپتامبر ۲۰۰۸ تحویل گرفته است. اولین نمونه شادو موسوم به آر کیو-۷ای بر اساس آر کیو-۲ پایونیر توسعه یافته و اولین پرواز خود را در سال ۱۹۹۱ انجام داده است. این پهپاد از سال ۲۰۰۲ توسط نیروی زمینی ارتش آمریکا وارد خدمت عملیاتی شد و از سال ۲۰۰۷ توسط سپاه تفنگداران دریایی جایگزین آر کیو-۲ شد. از میان مشتریان خارجی شادو می توان به استرالیا و فرانسه اشاره کرد. ارتش آمریکا در سال ۲۰۰۹ استفاده از شادو در ماموریت افغانستان را آغاز کرد و تفنگداران دریایی در مجموع ۳۹هزار ساعت پروازی ماموریت با پهپادهای شادو را در افغانستان به ثبت رساندند.

بیشتر بخوانید

عرضه نمونه جدید بالگرد بدون سرنشین اسکلدار

شرکت یو ام اس اسکلدار از نمونه جدیدی از بالگرد بدون سرنشین خود موسوم به اسکلدار وی-۲۰۰ پرده برداری کرد. این شرکت از سرمایه گذاری مشترک یو ام اس آیرو سوئیس و شرکت سوئدی ساب تشکیل شده است. پهپاد وی-۲۰۰بی از نظر هندسه خارجی کاملا مشابه نمونه های قبلی هم خانواده خود می باشد. این پهپادها از موتورهای آلمانی هیرث برای تامین نیروی پیشران خود استفاده می کنند. وزن خالی پهپاد جدید ۱۰ کیلوگرم در مقایسه با نمونه های پیشین سبکتر است. بر این اساس وی-۲۰۰بی می تواند سه حسگر با خود حمل کند. مداومت پروازی این پرنده پنج ساعت است و وزن بیشینه محموله قابل حمل آن به ۴۵ کیلوگرم می رسد. پهپاد وی-۲۰۰بی قادر است حسگرهای الکترواپتیکی/فروسرخ، رادارهای کوچک و حسگرهای جستجوی دریایی تصویری با دامنه دید وسیع(وی دار) را با خود حمل نماید. نمونه های پیشین وی-۲۰۰ به نیروی دریایی اندونزی و نیروی دریایی اسپانیا فروخته شده است. نیروی دریایی اسپانیا از این پهپاد در ماموریتهای مقابله با دزدان دریایی استفاده می کند و اندونزی نیز آنرا در عملیاتهای جستجو و نجات دریایی خود به کار می گیرد.

بیشتر بخوانید

گسترش خانواده پهپادهای الیسرا توسط شرکت البیت

الیسرا از شرکتهای وابسته به البیت سیستمز و متخصص در جنگ الکترونیک و گردآوری سیگنال نمونه ای جدید از خانواده پرنده های بدون سرنشین تجسس و شناسایی چندمنظوره اِیر کیپِر را توسعه داده است. پهپاد ایر کیپر شامل سامانه پشتیبانی از تجهیزات الکترونیکی و ماژول گردآوری سیگنال (الینت) است که در بازه فرکانسی ۵۰۰ مگاهرتز تا ۴۰ گیگاهرتز کار کرده و بطور خودکار سامانه های راداری زمین پایه، دریاپایه و هوابرد را کشف و شناسایی کرده، مورد رهگیری قرار داده و پایش می نماید. ماژولهای داده های ارتباطی (کامینت) و جهت یاب این پهپاد در محدوده فرکانسی ۲ مگاهرتز تا ۶ گیگاهرتز کار می کنند. ماژول ئی سی ام برای اخلال در اهداف بصورت خودکار یا انتخابی بکار گرفته می شود. برنامه توسعه ایر کیپر در سال ۲۰۱۵ مبتنی بر هواپیمای ترابری تاکتیکی ایرباس سی۲۹۵ کلید خورد. تاکنون نمونه های اولیه این پرنده به کلمبیا و یک مشتری آسیایی فروخته شده است. بنابر اعلام البیت سیستمز در نمایشگاه هوایی فارنبرو ۲۰۱۸ شرکت الیسرا در حال توسعه نمونه جدیدی از سامانه ایر کیپر را بر اساس پلتفرم هرمس-۹۰۰ می باشد.

بیشتر بخوانید

برنامه نیروی دریایی اندونزی برای ایجاد اسکادران پهپادی

نیروی دریایی ارتش اندونزی در حال راه اندازی یک اسکادران جدید برای رسیدگی به نیازمندی های عملیاتی در حوزه پرنده های بدون سرنشین می باشد. این اسکادران با نام اودارا۷۰۰ شناخته می شود و در پایگاه جواندا سوبارایا مستقر خواهد شد. اولین پرنده هایی که به این اسکادران می پیوندند پهپادهای تجسس و شناسایی اینسیتو اسکن ایگل می باشند. اندونزی در آستانه دریافت چهار فروند پهپاد اسکن ایگل به همراه تجهیزات جانبی از دولت آمریکا می باشد. این معامله در قالب برنامه فروش نظامی خارجی دولت آمریکا و در راستای برنامه تقویت نیروی دریایی کشورهای جنوبشرق آسیا موسوم به طرح ابتکاری امنیت دریایی (ام اس آی) انجام شده است. اولین بار اشتون کارتر وزیر دفاع وقت آمریکا در سال ۲۰۱۵ از وجود برنامه ام اس آی پرده برداشت. در این راستای نیروی دریایی فیلیپین نیز در بهار سال جاری شش فروند پهپاد اسکن ایگل دریافت کرد.

بیشتر بخوانید

آغاز بهره برداری عملیاتی از پهپاد هرمس ۴۵۰ توسط ارتش تایلند

نیروی زمینی ارتش تایلند بهره برداری عملیاتی از پهپاد هرمس۴۵۰ محصول شرکت اسرائیلی البیت سیستمز را آغاز کرده است. بر این اساس تایلند پس از سنگاپور به دومین کشور در حوزه جنوبشرقی آسیا استفاده از پهپاد هرمس۴۵۰ را کلید می زند. بنابر اعلام شرکت البیت پهپادهای هرمس۴۵۰ تاکنون در مجموع ۴۰هزار ماموریت رزمی موفق را به انجام رسانده اند. در عین حال شرکت انگلیسی تالس بطور مستقل بازاریابی برای پهپادهای واچ کیپر را دنبال می کند. این پهپاد انگلیسی بر اساس هرمس۴۵۰ با همکاری البیت برای پیوستن به نیروی زمینی ارتش بریتانیا توسعه یافته است. قرارداد البیت با ارتش تایلند ارزشی در حدود ۲۸ میلیون دلار داشته و شامل فروش چهار فروند پهپاد هرمس۴۵۰ و یک ایستگاه کنترل زمینی می شود. از این پرنده برای انجام طیف وسیعی از ماموریتها شامل تجسس، شناسایی و گردآوری داده، شناسایی اهدف و نقشه برداری هوایی استفاده می شود. نیروی زمینی تایلند پهپادهای هرمس۴۵۰ را در یک پایگاه نظامی در استان لاپ بوری مستقر می کند. این پایگاه پیش از این سابقه بهره برداری از پهپادهای اسرائیلی سرچر ام کی-۲ را از سال ۲۰۰۱ داشته است. نیروی زمینی و نیروی هوایی ارتش تایلند بطور مستقل از یکدیگر ناوگان پهپادی خود را بکار می گیرند. نیروی هوایی تایلند پهپاد اسرائیلی آیرواستار را در اختیار دارد.

بیشتر بخوانید

خرید پهپادهای تجسس دریایی تریتون توسط استرالیا

دولت استرالیا بطور رسمی خرید شش فروند پهپاد تجسس دریایی ام کیو-۴سی محصول شرکت نورثروپ گرومن را تائید کرد. ارزش تقریبی این معامله یک میلیارد دلار اعلام شده و قرار است اولین فروند از این پهپادها تا سال ۲۰۲۳ وارد خدمت شود و از آن زمان طی یک برنامه دو ساله هر شش فروند به وضعیت آمادگی کامل عملیاتی برسند. این فروش اولین معامله صادراتی پهپاد تریتون به شمار می رود و انتظار می رود مشتری بین المللی بعدی ام کیو-۴سی آلمان باشد. استرالیا همچنین هواپیماهای گشت زنی دریایی بوئینگ پی-۸ای را به خدمت گرفته و نیروی دریایی این کشور قصد دارد پهپادهای تریتون را در آرایش پروازی ماموریتی مشترک به همراه هواپیماهای پی-۸ای مورد استفاده قرار دهد. پهپاد بلندپرواز با مداومت پروازی بالای ام کیو-۴سی با استفاده از رادارها و حسگرهای الکترواپتیکی/فرو سرخ خود داده های ماموریتی ارزشمندی را برای به اشتراک گذاری با هواپیماهای پی-۸ای به دست می آورد.

بیشتر بخوانید

آغاز بهره برداری عملیاتی ارتش استرالیا از ریزپهپاد بلک هورنت

نیروی زمینی استرالیا به زودی استفاده عملیاتی از سامانه شناسایی شخصی سرباز (پی آر اس) مبتنی بر پهپاد بسیار کوچک پی دی-۱۰۰ بلک هورنت را در یکی از یگانهای تیپ مستقر در منطقه بریزبِین آغاز می کند. وزارت دفاع استرالیا برای اجرای برنامه توسعه، تولید انبوه و پشتیبانی عملیاتی از این ریزپهپاد بودجه ای معادل ۱۳،۶ میلیون دلار تخصیص داده است. ابعاد کوچک و وزن بسیار پائین این ریزپهپاد به نیروی زمینی استرالیا امکان می دهد با تجهیز یگان های پیاده پشتیبانی خود به این سامانه بر آگاهی مکانی آنها افزوده و انجام ماموریتهای تجسس و شناسایی تاکتیکی در میدان عملیات را تسهیل بخشد. ارتش استرالیا از چند سال پیش بهره برداری از سامانه های هوایی بدون سرنشین را آغاز کرده و هم اکنون طیف گسترده ای از پهپادها با ابعاد و اندازه های مختلف شامل ریز پهپاد بلک هورنت تا پهپاد تجسسی آر کیو-۷بی شادو۲۰۰ با مداومت پروازی ۹ ساعت را وارد خدمت عملیاتی کرده است. در اکتبر ۲۰۱۷ شرکت فلیر سیستمز اعلام کرد سفارشی به ارزش ۶،۸ میلیون دلار دریافت کرده که بر اساس آن ریزپهپادهای پی دی-۱۰۰ بلک هورنت را برای نیروی زمینی استرالیا تولید می کند.

بیشتر بخوانید

نمایش تسلیحات جدید ارتش اردن در نمایشگاه سافکس ۲۰۱۸

نیروی هوایی سلطنتی اردن برای اولین بار در نمایشگاه دفاعی سافکس۲۰۱۸ یکی از پهپادهای رزمی مسلح چینی آویک سی اچ-۴بی خود را در معرض دید عموم قرار داد. این نمایشگاه در روزهای هشتم تا دهم ماه می در امان پایتخت اردن برگزار شد. پهپادهای اچ-۴بی اردن در آوریل ۲۰۱۶ به نیروی هوایی ارتش این کشور تحویل داده شد و در پایگاهی در نزدیکی شهر الضرقاء استقرار یافت. اردن پنج فروند از این پهپادها را عملیاتی کرده که هر کدام ایستگاه کنترل زمینی مستقل متعلق به خود را دارد.

بیشتر بخوانید

برنامه روسیه برای آزمایش بالگرد بدون سرنشین وی آر تی۳۰۰

وی آر تکنالجیز از دفاتر طراحی وابسته به شرکت راشن هلی کاپترز برنامه آزمایش سیستمی بالگرد بدون سرنشین هم محور وی آر تی۳۰۰ با وزن بیشینه برخاست ۳۰۰ کیلوگرم را آغاز کرده است و قصد دارد پرواز آزمایشی این پرنده را تا پیش از پایان سال جاری میلادی کلید بزند. نخستین نمونه اولیه تولیدی این بالگرد به عنوان بستر آزمایش پروازی برای ارزیابی سامانه ها و تجهیزات و همچنین آزمایش تعامل بین محموله ها و تجهیزات کنترل و پایش زمینی به کار گرفته می شود. بالگرد بدون سرنشین وی آر تی۳۰۰ در دو نمونه عملیاتی تولید می شود که شامل نمونه نظارت در محیط های بسیار سرد و قطبی و نمونه اپتیک ویژن با برد افزایش یاقته برای انجام ماموریتهای پایش و سنجش از دور می باشد. این پهپاد می تواند ۷۰ کیلوگرم محموله را جابجا نماید و قادر به انجام ماموریتهای امداد و نجات، اکتشاف علمی و اقلیمی و گشت زنی می باشد. این پرنده به یک رادار آنبورد جانب نگر با تفکیک پذیری بالا برای ارزیابی جابجایی صفحات بزرگ یخ مجهز است و می تواند نشست و برخاست خود را از روی عرشه شناورهای قطبی انجام دهد. نمونه اپتیک ویژن برای پایش زیرساخت های حمل و نقل و انرژی، اکتشاف انرژی، منابع زیست محیطی و نقشه برداری طراحی شده است.

بیشتر بخوانید

پرده برداری از طرح مفهومی پهپاد بلندپرواز خورشیدی بی ای ئی سیستمز

شرکت بی ای ئی سیستمز از طرح مفهومی خود موسوم به فاسا-۳۵ پرده برداری کرد. قرار است در قالب این طرح یک پهپاد بلندپرواز با مداومت پروازی بالا توسعه یابد که توان خود را پرتوهای خورشیدی تامین کرده و قادر است در مدتی نزدیک به یک سال به پرواز خود ادامه دهد. پهپاد خورشیدی ارتفاع بالای پایدار (فاسا) دارای دهانه بالی معادل ۳۵ متر است و عنوان فاسا-۳۵ به همین دلیل برای آن انتخاب شده است. بنابر اعلام بی ای ئی سیستمز نمونه مقیاس شده یک چهارم این پرنده موسوم به فاسا-۸ در سال ۲۰۱۷ به پرواز درآمد و کار بر روی آماده سازی نمونه نهایی مقیاس کامل این پهپاد برای آغاز برنامه پروازهای آزمایشی از سال ۲۰۱۹ ادامه دارد. پهپاد فاسا-۳۵ با وزن ۱۵۰ کیلوگرم توسط بی ای ئی سیستمز و با همکاری شرکت انگلیسی پریس ماتیک توسعه یافته است. پریس ماتیک خود را به عنوان مجموعه ای متخصص در طراحی، ساخت و عرضه محصولات و سامانه های هوافضایی نوآورانه با ارزش فناورانه بالا معرفی می کند.

بیشتر بخوانید