خانه / اخبار (صفحه 10)

اخبار

هوانوردی عمومی چین تا سال ۲۰۳۵ صاحب ۲۰هزار فروند هواپیما می شود

بنابر جدیدترین گزارش مطالعاتی منتشرشده توسط شرکت صنایع هوانوردی چین موسوم به آویک، تعداد هواپیماهای رده هوانوردی عمومی فعال در این کشور تا سال ۲۰۳۵ به ۲۰ هزار فروند خواهد رسید. تا پایان سال گذشته میلادی در مجموع ۳هزار هواپیمای در این رده در چین به ثبت رسیده است. در فاصله زمانی بین سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۷ مجموع ساعات پروازی هواپیماهای رده هوانوردی عمومی در چین از ۳۷۰هزار ساعت به ۸۴۰هزار ساعت در سال افزایش یافته است. انتظار می رود بخش هوانوردی عمومی چین در سال ۲۰۳۵ مجموعا شش میلیون ساعت پروازی را به ثبت برساند. روندهای عملیاتی حاکم بر فضای هوانوردی عمومی چین تا پانزده سال آینده منجر به افزایش حمل و نقل هوایی در فاصله های کوتاه، توسعه گردشگری هوایی و سفرهای تجاری خواهد شد. این روند بی شک منجر به تقویت و افزایش رونق صنعت هوانوردی عمومی چین نیز خواهد شد. پیش بینی می شود ارزش بازار هوانوردی عمومی چین تا سال ۲۰۲۰ به ۱۵۳ میلیارد دلار برسد و بیش از ۵ هزار انواع بالگرد سبک و هواپیما شامل جت شخصی در رده هوانوردی عمومی در این کشور فعال باشند. در عین حال چین قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ تعداد فرودگاه های قابل استفاده برای نشست و برخاست هواپیماهای سبک و کوچک خود را به ۵۰۰ عدد برساند.

بیشتر بخوانید

آغاز برنامه آزمایش پروازی ایرباس ای ۳۳۰-۸۰۰ برای دریافت گواهینامه صلاحیت پروازی

شرکت ایرباس اعلام کرد برنامه ارزیابی و آزمایش پروازی جت مسافربری ای ۳۳۰-۸۰۰ را تا نیمه سال ۲۰۱۹ تکمیل خواهد کرد و تحویل نخستین نمونه های عملیاتی به شرکت کویت ایرویز به عنوان اولین بهره برداری این هواپیما در سال ۲۰۲۰ محقق می شود. ساعاتی پیش از اعلام این خبر نمونه کوچکتر این خانواده موسوم به ای۳۳۰نئو برای اولین بار از باند پروازی تولوز به آسمان برخاست. مدیر برنامه های آزمایش پروازی شرکت ایرباس اعلام کرد که تنها نمونه تولیدی آزمایشی ای ۳۳۰-۸۰۰ در مجموع ۳۵۰ ساعت پرواز آزمایشی را انجام می دهد و انتظار می رود گواهینامه صلاحیت پروازی این هواپیما از سازمان ایمنی هوانوردی اروپا (ایسا) و سازمان هوانوردی فدرال (اف ای ای) تا میانه سال آینده میلادی دریافت شود. شرکت هواپیمایی کویت ایرویز موتورهای توربوفن رولز رویس ترنت-۷۰۰۰ را برای نصب بر روی هواپیماهای ای ۳۳۰-۸۰۰ خود انتخاب کرده است. این شرکت در اوایل پائیز امسال سفارش خود برای هشت فروند از این هواپیما را قطعی کرد. پیش از این شرکت هاوائین ایرلاینز سفارش خود برای ای۳۳۰-۸۰۰ را لغو کرد و جدیدترین نمونه بوئینگ ۷۸۷ را جایگزین آن کرد.

بیشتر بخوانید

آزمایش یکپارچگی جت جنگنده اف-۳۵بی با سامانه تدافعی ناو رزمی وسپ

سپاه تفنگداران دریایی ارتش آمریکا برای اولین بار آزمایشی را انجام داد که در قالب آن یک فروند جت جنگنده نسل پنجمی اف-۳۵بی با سامانه تدافعی ضد موشک کروز ناو تهاجمی آبی خاکی وسپ اتصال برقرار کرده و به تبادل داده های تاکتیکی دیجتال پرداخت. در این تمرین، جنگنده اف-۳۵بی و ناو وسپ عملا در شبکه ای تاکتیکی شامل شناورهای مختلف نیروی دریایی و سپاه تفنگداران دریایی مستقر در منطقه به تبادل داده با یکدیگر و سایر اجزاء شبکه تاکتیکی پرداختند. هدف اصلی افزایش توان پدافندی و تدافعی شناورها در برابر تهدیدهای هواپایه احتمالی بود. سامانه تدافعی نصب شده بر روی ناو تهاجمی وسپ محصول ریتون است و بنابر اعلام این شرکت داده های رد و بدل شده بین اف-۳۵ و این سامانه به کشف و شناسایی سریعتر و موثرتر تهدیدهای هواپایه و به ویژه موشکهای کروز ضدکشتی کمک می کند. ناو وسپ از جمله شناورهای توانمند و پرکابرد ارتش آمریکاست که علاوه بر ایفاء نقش به عنوان نوعی ناو هواپیمابر کوچک، می تواند در ماموریتهای تهاجمی ساحلی به عنوان شناور ساحل زن به کار گرفته شود. شبکه تاکتیکی به کار رفته در این آزمایش به لینک-۱۶ موسوم است که در واقع شبکه ای برای تبادل داده های نظامی کدگذاری شده می باشد.

بیشتر بخوانید

موتورهای قدرتمندتر برای نمونه روزآمد بمب افکن راهبردی توپولف ۹۵

بنابر اعلام کنسرسیوم تولید موتورهای هوایی روسیه موسوم به او دی کی، مجموعه ای شامل چهار موتور توربوفن نسل جدید نیکلای کوزنتسف ان کی-۳۲-۰۲ تا پایان سال جاری میلادی به وزارت دفاع روسیه تحویل داده می شود. خط تولید نسل جدید موتورهای توربوفن و توربوپراپ برای نصب بر روی بمب افکن های راهبردی ارتش روسیه در مراکز تولید او دی کی در منطقه سامارا راه اندازی شده است. این کارخانه تاکنون سفارشی برای تولید ۲۲ موتور ان کی-۳۲-۰۲ دریافت کرده است. قرار است این موتورها بر روی هواپیماهای توپولف-۱۶۰ام۲ و توپولف-۲۲ام۳ام نصب شوند. یکی دیگر از پروژه های اصلی این مجموعه توسعه موتور توربوپراپ جدید ان کی-۱۲ام پی ام برای نصب بر روی نسل جدید بمب افکنهای توپولف-۹۵ ام اس بییِر-اچ می باشد. این موتور جدید عملکرد بمب افکن بییر-اچ را در مانور برخاست بهبود بخشیده و ظرفیت حمل مهمات آنرا افزایش می دهد. توان خروجی این موتور از ۱۵هزار اسب بخار تجاوز می کند و با توجه به افزایش توان آن نسبت به نمونه پیشین خانواده ان کی-۱۲ام پی، شرکت سازنده روسی این موتور کار بر روی تولید پروانه جدید ای کی-۶۰تی را برای جایگزینی نمونه قبلی آغاز کرده است.

بیشتر بخوانید

ارتش آمریکا به دنبال پهپادهای کوچک تاکتیکی

فرماندهی جنوبی ارتش آمریکا اعلام کرد به دنبال تامین پهپادهای تاکتیکی دست پرتاب کوچک برای رفع نیاز نیروهای خود در انجام ماموریتهای تجسس، شناسایی و گردآوری اطلاعات است. بر اساس گزارشهای منتشرشده شرکت آیرووایرومنت گزینه اصلی برای تولید پهپادهای موردنظر است. نیروی هوایی ارتش آمریکا قراردادی به ارزش ۱۳ میلیون دلار با شرکت آیرووایرومنت برای تامین پهپادهای دست پرتاب راون آر کیو-۱۱بی به امضاء رسانده است. قرار است این پهپادها به همراه قطعات یدکی و تجهیزات پشتیبانی مرتبط به نیروهای آمریکایی مستقر در آمریکای مرکزی، آمریکای جنوبی و حوزه کارائیب تحویل داده شوند. پهپاد راون برای آماده سازی و بهره برداری سریع میدانی و انجام ماموریتهای تجسس و شناسایی تاکتیکی در محیط عملیاتی نظامی طراحی و تولید شده است. شعاع عملیاتی این پرنده بدون سرنشین ۱۰ کیلومتر است. راون می تواند به مدت ۶۰ تا ۹۰ دقیقه در ارتفاع پروازی بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ پا پرواز کند.

بیشتر بخوانید

آماده سازی هایابوسا-۲ برای نمونه برداری از سیارک ریوگو

بنابر اعلام سازمان اکتشافات فضایی ژاپن (جاکسا) کاوشگر هایابوسا-۲ خود را برای نمونه برداری از سیارک ریوگو آماده می کند. در این راستا ماه گذشته ماموریت فرود سطح نشین و سطح نورد بر روی ریوگو با موفقیت انجام شد. در این مرحله تیم کنترل زمینی هایابوسا-۲ قصد دارد ماموریت نمونه برداری و بازگرداندن موفق نمونه ها به زمین را انجام دهد. دو نفر از اعضاء این تیم از متخصصان ناسا هستند که در هدایت دوربین ناوبری اپتیکی و طیف سنج فروسرخ هایابوسا با تیم پروژه همکاری می کنند. تمرکز این دو متخصص آمریکایی در چند ماه گذشته بر روی تجزیه و تحلیل داده های ارسالی از هایابوسا-۲ با هدف انتخاب مکان بهینه برای فرود کاوشگر بر روی سطح سیارک ریوگو معطوف بوده است. بنابر ملاحظات ماموریتی دایره ای به قطر ۱۰۰ متر برای فرود کاوشگر بر روی سطح سیارک انتخاب شد. با درنظر گرفتن قیود مربوط به ایمنی عملیات شیب منطقه انتخاب شده برای حرکت سطح نورد باید شیبی کمتر از ۳۰ درجه داشته باشد و دمای محیطی آن از ۹۷ درجه تجاوز نکند. بر این اساس یافتن نقطه مناسب برای فرود دشوار بود و تیم پروژه باید داده های زیادی از سطح سیارک را در اختیار داشته باشد. جاکسا امیدوار است این مرحله از ماموریت را نیز با موفقیت انجام دهد.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین ای تی آر-۷۲ به یک شرکت هوایی محلی ژاپنی

شرکت ژاپنی جی ای سی فعال در ارائه خدمات هوایی محلی اولین فروند از هواپیماهای ای تی آر ۷۲-۶۰۰ خود را تحویل گرفت. این شرکت پیش از این در بهار سال جاری میلادی یک فروند از سفارش خود برای ای تی آر ۴۲-۶۰۰ را با نمونه بزرگتر ۷۲-۶۰۰ جایگزین کرده بود. مسئولان این شرکت هوایی داخلی ژاپنی از عملکرد و کارآیی ناوگان هواپیماهای ای تی آر خود راضی هستند و افزایش تعداد این هواپیماها را تصمیمی صحیح در موقعیت زمانی کنونی قلمداد می کنند. ای تی آر-۷۲ در رده هواپیماهای منطقه ای کابینی پیشرفته و روزآمد دارد و علاوه بر ایجاد فضایی ایمن و راحت برای مسافران، از حیث هزینه های مستقیم عملیاتی نیز در زمره مقرون به صرفه ترین ها به شمار می رود. شرکت جی ای سی پیش از این در سال ۲۰۱۷ اولین هواپیمای ای تی آر ۴۲-۶۰۰ خود را تحویل گرفته است و در حال حاضر سفارشی برای خرید ۱۵ فروند دیگر ارائه کرده است. ناوگان عملیاتی دوازده فروندی این شرکت شامل دو فروند بمباردیه کیو-۴۰۰ و شش فروند ساب-۳۴۰بی نیز می شود. میانگین درآمد سالیانه جی ای سی به ۲۲۷ میلیون دلار می رسد.

بیشتر بخوانید

از سرگیری پرتاب راکت سایوز پس از سانحه مهرماه

سازمان فضایی روسیه پس از گذشت دو هفته از سانحه راکت فضایی سایوز حامل فضانوردان روس و آمریکایی به مقصد ایستگاه فضایی بین المللی، پرتاب این راکت نام آشنا را از سر گرفت. در ماموریت اخیر، راکت فضایی سایوز۲-۱بی یک ماهواره نظامی متعلق به وزارت دفاع روسیه را به مدار زمین رساند. این ماموریت با موفقیت کامل انجام شد و ماهواره پس از استقرار در مدار پارکینگ عازم مدار عملیاتی خود شد. این ماموریت از پایگاه پرتاب پلستسک در شمالغرب روسیه انجام شد. از آغاز سال ۲۰۱۸ تاکنون راکتهای سایوز سه بار از این پایگاه عازم مدار زمین شده اند. بر اساس برنامه ریزی اولیه قرار بود این ماموریت در تاریخ ۱۹ اکتبر انجام شود اما به علت بروز سانحه یازده اکتبر، ماموریت با شش روز تاخیر صورت گرفت. راکت سانحه دیده در ماموریت مذکور از نوع قدیمی تر سایوز-اف جی بود که موتور مرحله سوم آن نسبت به نمونه سایوز۲-۱بی پرقدرت تر است. روسیه قصد دارد از سال ۲۰۲۰ ماموریت های سرنشین دار به مقصد ایستگاه فضایی بین المللی را با راکتهای سایوز سری ۲-۱ انجام دهد. از بیست سال پیش تاکنون این وظیفه بر عهده خانواده راکتهای سایوز-اف جی بوده است.

بیشتر بخوانید

بلژیک به دنبال خرید جنگنده اف-۳۵ای

دولت بلژیک در راستای برنامه جایگزینی ناوگان ۳۵ فروندی هواپیماهای اف-۱۶ خود، جت جنگنده نسل پنجمی اف-۳۵ای محصول لاکهیدمارتین را برگزیده است. وزارت دفاع این کشور در نخستین روزهای آبان ماه با اعلام این خبر نام بلژیک را به عنوان سیزدهمین شریک برنامه اف-۳۵ به ثبت رساند. در ژانویه سال جاری میلادی وزارت خارجه آمریکا موافقت خود را با عرضه ۳۴ فروند اف-۳۵ای به بلژیک در قالب برنامه فروش نظامی خارجی اعلام کرد. ارزش تقریبی این معامله ۶،۵۳ میلیارد دلار است و انتظار می رود تحویل هواپیماها از سال ۲۰۲۳ آغاز شود. اف-۳۵ با تکیه بر توانمندی پنهانکاری، حسگرهای پیشرفته، ظرفیت حمل مجموعه متنوعی از مهمات و تسلیحات و برد زیاد توان آفندی هوابرد مطمئن و بقاء پذیری را در اختیار کاربران خود قرار می دهد.

بیشتر بخوانید

رضایت سی اف ام از فروش موتورهای لیپ

شرکت سی ام اف اینترنشنال بیش از ۳۰۳ موتور توربوفن لیپ را در سه ماهه سوم سال جاری میلادی به مشتریان تحویل داده است. سافران شریک سی اف ام اعلام کرد که مجموع فروش موتورهای لیپ در سال ۲۰۱۸ به ۷۴۱ عدد رسیده که در مقایسه با آمار مربوط به مدت مشابه در سال گذشته میلادی نشان دهنده رشدی معادل ۲،۹ برابر می باشد. مجموع موتورهای لیپ و نمونه های دیگر سی اف ام-۵۶ عرضه شده تاکنون در سال جاری میلادی به ۱۵۷۵ عدد رسیده که نشان از ۱۸ درصد رشد نسبت به سال پیش دارد. در عین حال تعداد موتورهای سی اف ام-۵۶ فروخته شده معادل ۸۳۴ عدد می باشد که در مقایسه با سال پیش ۲۲ درصد کاهش را نشان می دهد. در سه ماهه سوم سال ۲۰۱۸ تعداد ۲۴۳ عدد موتور سی اف ام-۵۶ به مشتریان تحویل داده شد که کاهشی معادل یک سوم را تجربه کرده است.

بیشتر بخوانید