خانه / اخبار (صفحه 3)

اخبار

افزایش ۲۵ درصدی ساعت پروازی موتور توربوشفت آریل-۲دی

شرکت سافران در حال افزایش مدت زمان توصیه شده بین تعمیرهای اساسی (تی بی او) موتور توربوشفت آریل-۲دی می باشد. بر این اساس ساعات پروازی این موتور کارآمد به میزان ۲۵ درصد افزایش یافته و به ۵هزار ساعت عملیاتی می رسد. این موتور بر روی بالگردهای ایرباس اچ۱۲۵ و اچ۱۳۰ نصب شده است. در عین حال شرکت سافران سیاست گارانتی برای موتورهای خود را به نفع مشتریان ارتقاء داده و از دو سال(هزار ساعت پروازی) به سه سال(دو هزار ساعت پروازی) افزایش داده است. این تغییر شامل همه موتورهای آریل-۲ نصب شده بر روی بالگردهای اچ۱۲۵ و اچ۱۳۰ نیز می شود. در حال حاضر بیش از ۱۰۰۰ فروند بالگرد اچ۱۲۵ و اچ۱۳۰ مجهز به موتورهای آریل-۲دی مشغول خدمت عملیاتی در نقاط مختلف جهان هستند. این پرنده ها از سال ۲۰۱۱ تاکنون در مجموع بیش از یک میلیون ساعت پروازی را به ثبت رسانده اند. در مدت ۴۰ سال گذشته بیش از ۱۲هزار موتور از خانواده آریل در مدلهای مختلف تولید و عرضه شده است. این موتورها توانهای مختلف از ۶۵۰ تا ۱۰۰۰ اسب بخار را تامین می کنند و تاکنون بر روی ۴۰ نمونه بالگرد مختلف نصب شده و بیش از ۵۰ میلیون ساعت پروازی را به ثبت رسانده اند.

بیشتر بخوانید

آزمایش هواپیمای پیلاتوس پی سی-۲۴ بر روی باندهای خاکی

شرکت سوئیسی پیلاتوس عملکرد هواپیمای جدید پی سی-۲۴ در نشست و برخاست از روی باندهای خاکی را در پایگاه هویی وودبریج واقع در شمالشرقی لندن مورد آزمایش و ارزیابی قرار می دهد. این هواپیمای دوموتوره روزآمد پیلاتوس سال گذشته گواهینامه صلاحیت پروازی خود را از سازمان هوانوردی فدرال آمریکا و سازمان ایمنی هوانوردی اروپا دریافت کرد. از آن زمان تاکنون شرکت پیلاتوس با جدیت برنامه آزمایش عملکرد پی سی-۲۴ در شرایط محیطی سخت و باندهای ناآماده را دنبال می کند. آزمایشهای نشست و برخاست در پایگاه وودبریج برای دو هفته برنامه ریزی شده است. انتظار می رود گواهینامه صلاحیت پروازی پی سی-۲۴ برای نشست و برخاست روی باندهای خاکی، پوشیده از علف و حتی گل آلود تا پیش از پایان سال جاری میلادی اخذ شود. در این صورت پی سی-۲۴ قابل عرضه با بازاری با حجم دوبرابر بازهای جت های تجاری کنونی خواهد بود. یک شرکت خدمات پزشکی در استرالیا به عنوان یکی از اولین کاربران پی سی-۲۴ تاکنون ۵ فروند از این هواپیما را دریافت کرده و انتظار می رود ۱۸ فروند دیگر را نیز تا پایان سال ۲۰۱۸ تحویل بگیرد. امکان نشست و برخاست در باندهای ناآماده انعطاف قابل توجهی به کاربرانی پی سی-۲۴ برای گسترش دامنه خدمت رسانی این پرنده می بخشد.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین فروند اف-۳۵ به ترکیه علیرغم هیاهوهای سیاسی

علیرغم تکاپو در مجلس نمایندگان آمریکا برای مانع تراشی در برابر فروش جنگنده های پنهان کار نسل پنجمی اف-۳۵ به ترکیه، طی آئینی رسمی در فورث وورث اولین فروند جت جنگنده اف-۳۵ای ترکیه به نمایندگان این کشور تحویل داده شد. سناتورهای آمریکایی برای تنبیه آنکارا در قبال نهایی کردن قرارداد خرید سامانه پدافندی اس-۴۰۰ از روسیه قصد دارند مانع از تحویل جنگنده های اف-۳۵ به این عضو ناتو شوند. هواپیمای به نمایش درآمده در این مراسم به همراه یک فروند دیگر اف-۳۵ای تا اواخر ماه ژوئن به پایگاه هوایی لوک منتقل می شوند تا برنامه آموزش خلبانان و تکنیسین‏ های تعمیر و نگهداری ترک به مدت ۱۶ ماه در این مرکز انجام شود. وزارت دفاع آمریکا رسما اعلام کرده با مواضع سرسختانه مجلس نمایندگان در قبال معامله با ترکیه بر سر جنگنده های اف-۳۵ مخالف است. ترکیه از سال ۲۰۰۲ به عنوان شریک سطح دو در برنامه توسعه اف-۳۵ مشارکت دارد. آنکارا خواهان دریافت ۱۰۰ فروند اف-۳۵ می باشد و قرار است صنایع هوافضایی ترکیه در تامین قطعات و نرم افزارهای مرتبط همکاری نمایند. در اواخر سال ۲۰۱۵ ترکیه به عنوان یکی از مراکز تعمیر اساسی و بازسازی موتورهای اف۱۳۵ (سامانه پیشرانش انتخابی برای اف۳۵) برگزیده شد. بر این اساس شرکت پرات اند ویتنی با همکاری شرکت کاله آیرو در ازمیر مرکزی را راه اندازی کرد که به تولید قطعه برای موتورها اف-۱۳۵ مشغول است. در آئین رونمایی از اولین اف-۳۵ ترکیه یک فروند موشک کروز سام-جی محصول شرکت راکتسان و یک قبضه بمب ۵۰۰ پاوندی توبیتاک-سیج مجهز به سامانه هدایت جی پی اس/آی ان اس در کنار جت نسل پنجمی آمریکایی به چشم می خوردند.

بیشتر بخوانید

تجهیز جنگنده‏ های اف-۵ تایلند به موشک های آلمانی

نیروی هوایی ارتش تایلند قصد دارد جتهای جنگنده نورثروپ اف-۵ خود را به موشکهای هوا به هوای کوتاه برد آیریس-تی مجهز نماید. این تصمیم پس از نهایی کردن سفارش خرید مجدد با شرکت سازنده آلمانی دیهل دفنس اتخاذ شد. ارتش تایلند پیش از این موشک آیریس-تی را برای تجهیز هواپیماهای ساب گریپن و لاکهیدمارتین اف-۱۶ خود از شرکت آلمانی دیهل دفنس خریداری کرده است. در این راستا نیروی هوایی تایلند تصمیم گرفته موشک هوا به هوای استاندارد عملیاتی آلمانی خود را بر روی جنگنده های اف-۵ نیز نصب نماید. بنابر گزارش های منتشرشده توسط منابع نظامی و امنیتی تایلند ۳۰ فروند جت جنگنده اف-۵ئی در اختیار دارد و همچنین چهار فروند نمونه آموزشی اف-۵بی/اف را نیز مورد استفاده قرار می دهد. میانگین عمر عملیاتی هواپیماهای اف-۵ تایلند بین ۳۰ تا ۴۰ سال تخمین زده می شود. ناوگان عملیاتی هواپیماهای نیروی هوایی تایلند همچنین شامل ۵۳ فروند اف-۱۶ای/بی و ۱۱ فروند گریپن سی/دی نیز می باشد. موشک آیریس-تی تاکنون بر روی جنگنده های مختلفی همچون اف-۱۶، بوئینگ اف/ای-۱۸، یوروفایتر تایفون و پاناویا تورناد تحت تملک ارتش کشورهای آلمان، یونان، ایتالیا، اسپانیا، نروژ، سوئد و تایلند نصب شده و از کشورهای اتریش، عربستان سعودی و آفریقای جنوبی به عنوان مشتریان جدید یاد می شود.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین فروند ایرباس ای ۳۵۰-۱۰۰۰ به کتی پسیفیک

شرکت کتی پسیفیک اولین فروند از هواپیماهای ای ۳۵۰-۱۰۰۰ سفارشی خود را از شرکت ایرباس تحویل گرفت. پیش از این قطر ایرویز نام خود را به عنوان اولین شرکت هواپیمایی دریافت کننده این جت مسافربری روزآمد به ثبت رسانده بود. شرکت کتی پسیفیک که مقر اصلی آن در هنگ کنگ واقع است، بیست فروند ای ۳۵۰-۱۰۰۰ سفارش داده و در حال حاضر ۲۲ فروند ای ۳۵۰-۹۰۰ عملیاتی در اختیار دارد. این شرکت همچنین سفارشی را برای دریافت نه فروند دیگر ای ۳۵۰-۹۰۰ ارائه کرده است. بنابر اعلام شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس، کتی پسیفیک از شهریور ماه سال جاری استفاده از هواپیماهای ای ۳۵۰-۱۰۰۰ خود را آغاز می کند. مسیر اولیه پروازی پیش بینی شده برای این هواپیماها از مبداء هنگ کنگ به مقصد واشنگتن انجام می شود.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین فروند بالگرد بل ۵۰۵ به چین

شرکت بل طی مراسمی رسمی در تاسیسات این شرکت میرابل کانادا سه فروند نخست از بالگردهای سبک بل ۵۰۵ جت رنجر اکس جهت عرضه در بازار چین را آماده تحویل به مشتریان کرد. این بالگردها نخستین بخش از سفارش گروه سرمایه گذاری راین وود برای ۱۱۰ فروند بل ۵۰۵ به شمار می روند که در سال ۲۰۱۷ ارائه شد. این شرکت مسئولیت فروش بالگردهای بل ۵۰۵ در خاک چین را بر عهده دارد. در آستانه تحویل اولین نمونه های تولیدی بل ۵۰۵، سازمان هواپیمایی کشوری چین گواهینامه صلاحیت پروازی این پرنده را صادر کرده است. انتظار می رود از این بالگردها در صنعت توریسم، خدمات پزشکی و پشتیبانی از فعالیتهای کشاورزی استفاده شود. این رویداد گام مهمی در توسعه بازار بالگردهای شرکت بل در منطقه آسیا اقیانوسیه به شمار می رود. بالگرد بل ۵۰۵ با ظرفیت حمل ۵ نفر سرنشین به بسته اویونیکی یکپارچه گارمین جی۱۰۰۰اچ مجهز است و نیروی پیشران خود را از یک موتور سافران آریوس-۲آر مجهز به سامانه کنترل فّدِک تامین می کند. امکان اضافه کردن یک قلاب برای حمل بار خارجی به وزن ۲هزار پاوند به این بالگرد وجود دارد.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین فروند ای۳۲۰ نئو به خطوط هوایی جزیره

شرکت کویتی خطوط هوایی جزیره اولین فروند سفارشی از هواپیماهای ایرباس ای۳۲۰نئو خود را تحویل گرفت. این جت مسافربری بلافاصله پس از تحویل در مسیر کویت به دوبی وارد خدمت عملیاتی شد. شرکت جزیره در آوریل اعلام کرد که قصد دارد به عنوان اولین شرکت هواپیمایی خاورمیانه استفاده از ایرباس ای۳۲۰نئو را آغاز نماید. این هواپیمای کویتی نیروی پیشران خود را از دو موتور توربوفن جدید لیپ-۱ای محصول شرکت سی اف ام اینترنشنال تامین می کند. شرکت تامین کننده(اجاره دهنده) آوولون که مقر اصلی آن در ایرلند واقع شده اعلام کرد این هواپیمای چهارمین فروند ایرباس ای۳۲۰نئو است که تاکنون به شرکتهایی هواپیمایی تحویل داده است. آوولون در مجموع ۲۰ فروند ای۳۲۰نئو به ایرباس سفارش داده است. پیش از این قرار بود قطر ایرویز اولین ای۳۲۰نئو را در منطقه خاورمیانه تحویل بگیرد اما در نهایت ادعای شرکت کویتی درست از آب درآمد. شرکت جزیره رقیب اصلی کویت ایرویز در این کشور کوچک و ثروتمند حاشیه جنوبی خلیج فارس به شمار می رود. شرکتهای گلف ایر، اتحاد، میدل ایست، فلایناس و ایر عربیا نیز ایرباس ای۳۲۰نئو را سفارش داده اند.

بیشتر بخوانید

بازنگری در ماموریت کاوشگر مشتری ناسا

ناسا تغییرات پیشنهادی برای ماموریت کاوشی سیاره مشتری و تداوم آن تا تابستان سال ۲۰۲۱ را مورد تائید قرار داد. بر این اساس کاوشگر جونو ناسا ۴۱ ماه در مدار سیاره مشتری حرکت می کند. مدار عملیاتی جدید جونو بگونه ای انتخاب شده که این کاوشگر هر ۵۳ روز یک بار بطور کامل مشتری را دور می زند. پیش از این، پریود زمانی مدار عملیاتی طراحی شده برای جونو ۱۴ روز بود. این تغییر با توجه به محدودیت سوخت فضاپیما و همچنین فراهم آوردن زمان بیشتر برای داده برداری از سطح سیاره اعمال شده است. یک تیم فنی ناسا در ماه آوریل آخرین وضعیت پروژه جونو را بررسی کرد و تائید نمود که فعالیت‏ها منطبق بر زمان‏بندی پیش می‏رود و همه اجزاء و تجهیزات این کاوشگر به درستی کار می‏ کنند. ناسا تخصیص بودجه برای بهره برداری از جونو را تا سال مالی ۲۰۲۲ ادامه می دهد. پایان مرحله اولیه عملیاتی این فضاپیما برای ژوئیه ۲۰۲۱ برنامه ریزی شده و تحلیل داده ها و تکمیل نهایی فعالیت ها در سال ۲۰۲۲ صورت می گیرد. جونو در تاریخ ۱۶ ژوئیه ۲۰۱۸ سیزدهمین گذر بر فراز ابرهای ناشناخته سیاره مشتری از زمان آغاز ماموریت خود را انجام خواهد داد.

بیشتر بخوانید

پیشرفت منظم برنامه توسعه بالگرد میان وزن جدید بل

چهارمین فروند پیش تولیدی بالگرد بل ۵۲۵ ریلِنتلِس به برنامه آزمایش و ارزیابی پروژه توسعه این پرنده پیوست. این فروند با نام اف تی وی-۴ اولین پرواز خود را در مرکز آزمایشهای پروازی شرکت بل در آرلینگتون تگزاس انجام داد. پیش از این دو فروند پیش تولیدی دیگر در برنامه آزمایش پروازی حاضر بودند و انتظار می رود پنجمین فروند تا سه ماهه پایانی سال جاری میلادی به این برنامه ملحق شود. نمونه های پیش تولیدی جدیدترین بالگرد میان وزن شرکت بل در مجموع ۴۰۰ ساعت پرواز آزمایشی را انجام داده اند. برنامه آزمایش این پرنده ها از ژوئیه ۲۰۱۷ مجددا از سر گرفته شد. پیش از این تاریخ این برنامه به مدت یک سال به علت بروز سانحه مرگبار برای اولین فروند پیش تولیدی بل ۵۲۵ در سال ۲۰۱۶ متوقف شده بود. در آن رویداد پرنده اف تی وی-۱ در حال آزمایش شرایط پروازی یک موتور خاموش به علت ارتعاش شدید سازه ای در آسمان متلاشی شد. پس از این سانحه شرکت بل تغییراتی را در طراحی بالگرد ۵۲۵ انجام داد که شامل ارتقاء ارزیابی بازخورد حسگرها توسط سامانه کنترل برای پیش گیری از بروز ارتعاش شدید در شرایط خاص پروازی بود. شرکت بل امیدوار است تا سال آینده میلادی گواهینامه صلاحیت پروازی را برای این بالگرد ۲هزار پاوندی دریافت نماید.

بیشتر بخوانید

تحویل دومین فروند سوپر هرکولس به نیروی هوایی فرانسه

نیروی هوایی ارتش فرانسه دومین فروند هواپیمای ترابری تاکتیکی سی-۱۳۰جی سوپر هرکولس خود را دریافت کرد. این هواپیما پس از برخاستن از باند پروازی تاسیسات تولیدی لاکهیدمارتین در ماریتا آمریکا و پرواز بر فراز اقیانوس اطلس خود را به پایگاه هوایی اورلانز فرانسه رساند. لاکهیدمارتین دقیقا در زمان وعده داده شده این هواپیما را تحویل داد. وزارت دفاع فرانسه در روزهای پایانی ماه می آماده سازی نهایی محل استقرار این هواپیما را انجام داده و تمهیدات پشتیبانی و نگهداری مرتبط را اندیشیده بود. پیش از این نیروی هوایی فرانسه با تحویل گرفتن اولین فروند سوپر هرکولس برنامه آزمایش‏های پروازی و ارزیابی اولیه خود را آغاز کرده بود. هم اکنون با دریافت دو فروند سی-۱۳۰جی نیروی هوایی فرانسه قادر است ماموریت‏های عملیاتی شامل حمل بار و نیرو با پایگاه های خارج از خاک این کشور را انجام دهد. نخستین فروند سوپر هرکولس فرانسه در نخستین روزهای خردادماه اولین ماموریت برون مرزی خود را با هدف پشتیبانی از نیروهای فرانسوی در اردن انجام داد. اولین فروند سی-۱۳۰جی نیروی هوایی فرانسه در تاریخ ۲۲ دسامبر ۲۰۱۷ تحویل داده شد و در مراسمی با حضور وزیر دفاع فرانسه مورد استقبال رسمی قرار گرفت. دو فروند دیگر سوپر هرکولس در سال آینده میلادی به فرانسه تحویل داده می‏ شود.

بیشتر بخوانید