خانه / مقالات آموزشی و ترویجی

مقالات آموزشی و ترویجی

بی-۲۵۰ جنگنده سبک جدید برای امارات متحده عربی

در نمایشگاه هوایی دوبی۲۰۱۷ هواپیمایی به نمایش درآمد که از آن با نام کالیدوس بی-۲۵۰ یاد می شود. این هواپیما یک جنگنده سبک و پرنده آموزشی می باشد که توسعه آن در برزیل انجام شده و قرار است توسط شرکت کالیدوس در خاک امارات متحده عربی تولید شود. برای تولید این هواپیما کارخانه ای در العین راه اندازی شده است. ماموریتهای این هواپیما شامل گردآوری اطلاعات، تجسس و شناسایی، مقابله با گروه های شورشی، پشتیبانی نزدیک خط حمله و آموزشی می باشد. توسعه این هواپیما بصورت محرمانه و چراغ خاموش در مدت ۲۰ ماه توسط شرکت نوآئر در نزدیکی سائو پائولو انجام شد.

بیشتر بخوانید

معرفی موشک هوا به هوای پی ال-۱۱

سلاحی که چینی‌ها از آن با نام پی‌ال-۱۱ یاد می‌کنند یک موشک هوا به هوای میان برد مجهز با رادار آشیانه یاب نیمه فعال می‌باشد. تلقی می‌شود این موشک نسخه چینی موشک آمریکایی اسپرو باشد. نخستین گام‌ها برای توسعه این موشک در اواخر دهه ۱۹۷۰ برداشته شد. برنامه توسعه این موشک بیش از ۲۰ سال بطول انجامید و برخی تحلیلگران معتقدند که براساس ناکامی‌های این برنامه چین توسعه پی‌ال-۱۲ را جدی‌تر گرفت. برخی گزارش‌ها از عملیاتی شدن همزمان دو موشک پی‌ال-۱۱ و پی‌ال-۱۲ در ارتش چین حکایت می‌کند. نمونه‌هایی از موشک پی‌ال-۱۱ بر روی جنگنده چینی چنگ دو جی-۱۰ نصب شده است.

بیشتر بخوانید

معرفی نسل جدید موشک ‏انداز ایگل‏ فایر

طی دو سال گذشته شرکت ریتون یک پرتابگر نسل آینده برای موشک‏های خانواده تاو را موسوم به ایگل‏ فایر توسعه داده است. این موشک ‏انداز را می‏ توان برای شلیک موشک‏های هدایت ‏شونده باسیم و موشک‏های هدایت‏ شوند با فرکانس رادیویی خانواده تاو به کار گرفت. بنابر اعلام مسئولان شرکت ریتون ایگل‏فایر نمونه ارتقاء یافته موشک‏ انداز تاو-۲ به‏ شمار می ‏رود که علاوه بر آنکه مشخصه‏ های عملکردی آن تقویت شده، قیمت آن نیز کاهش یافته است. از بهسازی‏ های انجام‏ شده بر روی این راکت‏ انداز می‏ توان به نصب سامانه دید روز و شب، توانمندی مسافت سنجی و تخمین فاصله، طراحی ارگونومیک و افزایش قابلیت خودآزمایی و ارزیابی خودکار تجهیزات اشاره کرد.

بیشتر بخوانید

آشنایی با جت جنگنده میراژ ۲۰۰۰

شرکت داسو در پروژه میراژ ۲۰۰۰ نوعی بازگشت به گذشته را در طراحی پیکربندی جنگنده‌ها تجربه کرد. هندسه میراژ۲۰۰۰ مبتنی بر بال دلتا در کنار استفاده از سامانه کنترل پرواز فلای بای وایر مشکلات عملکردی هواپیما را در ارتفاع پایین برطرف کرد. این شرکت فرانسوی در میانه دهه ۱۹۷۰ بر روی طرحی کار می‌کرد که قرار بود الزامات برنامه جنگنده نسل آینده نیروی هوایی فرانسه را پوشش دهد. این طرح در سال ۱۹۷۵ لغو شد زیرا نصب دو موتور پرقدرت توربوفن اسنکما روی جنگنده موردنظر ابعاد و وزن آن را به شدت افزایش می‌داد. بر این اساس دولت فرانسه در دسامبر ۱۹۷۵ توسعه هواپیمایی کوچک‌تر با یک موتور را سفارش داد. این سفارش منجر به تولید میراژ۲۰۰۰ مجهز به توربوفن پرقدرت اسنکما ام۵۳-۵ شد که با توجه به ابعاد و وزن کم هواپیما عملا نسبت توان به وزن میراژ۲۰۰۰ افزایش قابل ملاحظه‌ای یافت. نخستین فروند از پنج نمونه اولیه این هواپیما در مارس ۱۹۷۸ به پرواز درآمد و پس از چند پرواز اولیه برتری‌ها و مزایای عملکردی میراژ۲۰۰۰ نسبت به نمونه‌های پیشین خانواده میراژ به خوبی عیان شد.

بیشتر بخوانید

معرفی پهپاد بلندپرواز چندمنظوره سور دراگون

بازدیدکنندگان نمایشگاه هوایی چین در نوامبر ۲۰۰۶ در نخستین رویارویی با پهپاد سوردِراگون به ‏طور ناخوداگاه تصویری از پهپاد گلوبال هاوک محصول آمریکا را در ذهن مجسم می کردند. نشان و نوشته‏ های مندرج روی این پهپاد حاکی از آن بود که موسسه طراحی و پژوهش هوانوردی چِنگدو(کادی) توسعه این سامانه هوایی بدون‏ سرنشین را بر عهده داشته است. کاربردهای این پهپاد شامل شناسایی، تجسس،گردآوری اطلاعات و رله مخابراتی اعلام شده است.

بیشتر بخوانید

معرفی بالگرد سی اچ-۴۷اف جدیدترین عضو خانواده شنوک

بالگرد سی اچ-۴۷ اف جدیدترین عضو خانواده شنوک به شمار می رود. نیروی زمینی ارتش آمریکا اولین نمونه شنوک موسوم به سی اچ-۴۷ای را در سال ۱۹۶۲ وارد خدمت کرد و تا امروز به عنوان بالگرد ترابری تاکتیکی همه کاره ارتش آمریکا در میدان عملیاتی باقی است. این بالگرد همچنین بازار صادراتی گسترده ای را تجربه کرده است. نمونه سی اچ-۴۷اف بر اساس نمونه سی اچ-۴۷دی توسعه یافعه و علاوه بر موتورهای جدید، سازه بدنه و سامانه اویونیکی آن نیز به روز رسانی شده است. این بالگرد اولین پرواز خود را در سال ۲۰۰۱ انجام داد و تولید نمونه های عملیاتی آن از سال ۲۰۰۶ آغاز شد.

بیشتر بخوانید

سامانه خودکششی کی۳۰ بای هو؛ ببر پرنده ارتش کره جنوبی

بخش دفاعی شرکت دوو (هم‏اکنون بخشی از شرکت دوسان) از سال ۱۹۸۳ توسعه سامانه توپخانه‏ای ضدهوایی خودکششی دو لوله‏ای کی۳۰ بای هو (واژه کره‏ای معادل عبارت ببر پرنده) را آغاز کرده است. این پروژه با هدف برآوردن الزمات عملیاتی نیروی زمینی ارتش کره جنوبی برای دستیابی به یک سامانه دفاع هوایی خودکششی متناسب با شرایط محیطی و عوارض زمینی این کشور تعریف و اجرا شده است. الزامات کلیدی این برنامه شامل تحرک‏پذیری خوب و چابکی، توانایی رزمی در روز و شب، قابلیت انجام عملیات در چهار حالت (راداری، نیمه خوکار، دستی و زمینی)، امکان استقرار سه نفر نیروی عملیاتی شامل فرمانده، توپچی و راننده و زمان واکنشی بین شش تا هفت ثانیه تعریف شده است. در اواخر سال ۱۹۹۶ پس از تکمیل برنامه آزمایش‏های میدانی اولیه این سامانه ضدهوایی خودکششی ۳۰ میلی‏متری دو لوله‏ای نخستین سفارش تولید نمونه‏های عملیاتی کی۳۰ توسط وزارت دفاع کره‏جنوبی ارائه شد. تولید نخستین سری از نمونه‏های عملیاتی این سامانه تا سال ۱۹۹۹ بطول انجامید. شرکت دوسان پیمانکار اصلی این برنامه دفاعی کره جنوبی است. بخش تجهیزات دقیق شرکت سامسونگ تجهیزات الکترواپتیکی کی۳۰ بای هو را می‏سازد و شرکت ال‏جی نیز با تامین رادار جستجو در پروژه توسعه این سامانه بومی نقش دارد.

بیشتر بخوانید

معرفی پهپاد تجسس و شناسایی کوتاه برد ام کیو-۵ هانتر

هانتر بر اساس پهپاد ایمپَکت متعلق به شرکت اسرائیلی آی‏ اِی‏ آی با هدف برآوردن الزامات برنامه پهپاد‌های تاکتیکی کوتاه‏ برد نیروی زمینی آمریکا توسعه یافته است. نخستین پرواز نمونه اولیه این پهپاد در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۰ در سرزمین‌های اشغالی صورت گرفت و پرنده مذکور در دسامبر همان سال برای تکمیل برنامه ارزیابی و آزمایش نهایی به آمریکا منتقل شد. شرکت تی‏ آر دبلیو (هم اکنون بخشی از نورثروپ گرومن) و شرکت صهیونیستی مالتا طرح مشترک خود را برای شرکت در مناقصه نیروی زمینی آمریکا مبتنی بر توسعه پهپاد هانتر عرضه کردند. این طرح برنده مناقصه شد و در فوریه ۱۹۹۳ قراردادی به ارزش ۱۶۹ میلیون دلار برای تولید نمونه‌های اولیه آن واگذار گردید.

بیشتر بخوانید

معرفی پهپاد تاکتیکی پانتر

ویژگی اصلی پهپاد پانتِر امکان تغییر صفحه چرخش موتور از حالت افقی به عمودی و بالعکس می‏باشد. بر این اساس پهپاد تاکتیکی پانتر عملیات برخاست و فرود را به ‏صورت عمودی به انجام می‏ رساند و در هنگام پرواز همانند یک هواپیمای معمولی ادامه مسیر می‏ دهد. این توانمندی ویژه امکان استفاده عملیاتی از پانتر در شرایط محیطی مختلف و بدون نیاز به تمهیدات پیچیده برای مانور برخاست را فراهم آورده است. سه موتور الکتریکی کم صدا نیروی پیشران این پهپاد را تامین می‏ کنند که دو تای آنها نصب شده در قسمت جلوی بال، قابلیت چرخش داشته و موتور سوم در قسمت انتهای بدنه برای تولید نیروی برآی بیشتر استفاده می‏ شود.

بیشتر بخوانید

معرفی موشک‏ کروز هواپایه اسلم-ئی آر

توسعه موشک کروز تهاجم زمینی دورزن ای جی ام- ۸۴ ئی اِسلم در میانه دهه ۱۹۸۰ میلادی توسط نیروی دریایی امریکا انجام شد. این موشک مشتقی از موشک ضد کشتی موفق هارپون می‌باشد. برای تولید اسلم جستجوگر راداری هارپون با جستجوگر تصویر بردار فروسرخ موشک ماوریک جایگزین شد و همچنین یک دریافت کننده جی پس اس و یک لینک داده برای دریافت فرامین و تصاویر ویدیوئی به اسلم افزوده شد. این موشک در سال ۱۹۹۰ به خدمت عملیاتی پیوست و در جنگ اول خلیج فارس در زمستان ۱۹۹۱ به بوته‌ی نقد میدانی گذاشته شد. اسلم به شایستگی عنوان موشک کروز تهاجمی اصلی نیروی دریایی امریکا را در اواخر قرن بیستم از آن خود کرد.

بیشتر بخوانید