خانه / بایگانی برچسب: پیشنهاد سردبیر (صفحه 4)

بایگانی برچسب: پیشنهاد سردبیر

توسعه نسل جدیدی از راکتهای فضایی توسط چین

رسانه های چینی گزارشهای متنوعی درباره برنامه چین برای توسعه نسل جدیدی از راکتهای فضایی با هدف گسترش فعالیتهای فضایی این کشور و ورود به مرحله ای جدید در این صنعت منتشر کرده اند. لانگ مارچ-۷ یک راکت فضایی متوسط با قابلیت اطمینان و ایمنی بالا می باشد. این راکت برای پرتاب اجزاء تشکیل دهنده ایستگاه فضایی سرنشین دار چین طراحی شده و در عین نیازمندی های مربوط به ماموریتهای سرنشین دار برنامه فضایی چین در سالهای آینده را نیز برآورده می سازد. قطر هسته مرکزی این راکت ۵۳،۱ متری به ۳،۳۵ متر می رسد و چهار راکت تقویتی (بوستر) هریک با قطر ۲،۲۵ متر به آن متصل هستند. وزن لانگ مارچ-۷ در حالت آماده برای برخاستن از سکوی پرتاب به ۵۹۶ تن می رسد. این راکت قابلیت ارسال محموله هایی به وزن ۱۳،۵ تن به مدار پائین زمینی را دارد و می تواند محموله ای ۵،۵ تنی را به مدار خورشید آهنگ برساند. چین ادعا می کند همه مراحل طراحی و توسعه این راکت بصورت کاملا دیجیتال و مبتنی بر سامانه های رایانه ای انجام شده است.

بیشتر بخوانید

تبدیل بی۷۳۷ دست دوم به هواپیمای تجسس و شناسایی برای انگلستان

دو فروند از پنج فروند بوئینگ ۷۳۷ ان جی که انگلستان قصد دارد آنها را در قالب برنامه ئی-۷ وِج تِیل به هواپیماهای هشدار اولیه و کنترل تبدیل کند، جت مسافربری دست دوم خواهند بود. این تصمیم در پی توافق وزارت دفاع انگلیس و کمیته دفاعی مجلس این کشور گرفته شد. تبدیل دو فروند اول از این هواپیماها از سال ۲۰۲۱ در سایت کمبریج شرکت مارشال آیرواسپیس آغاز می شود و انتظار می رود تا اوایل سال ۲۰۲۶ بطور کامل به انجام برسد. در اکتبر سال ۲۰۱۸ اعلام شد که دولت انگلستان هواپیمای وج تیل را برگیرد و در مارس ۲۰۱۹ توافق نهایی بر سر معامله ۱،۹۸ میلیارد دلاری با بوئینگ برای خرید پنج فروند ئی-۷ صورت گرفت. در نهایت توافق شد که بوئینگ دو فروند از این هواپیماها را از میان پرنده های فعال در شبکه پروازی تجاری انتخاب کند و در سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ سه فروند دیگر را در تاسیسات خود در سیاتل تولید نماید. بر اساس پیش بینی انجام شده تبدیل هر فروند بی ۷۳۷ به هواپیمای ئی-۷ نزدیک به بیست و چهار به طول می انجامد. هواپیمای هشدار زودهنگام ئی-۷ وج تیل بر اساس جت مسافربری بوئینگ بی۷۳۷ توسعه یافته است. برد این هواپیما حدود ۶۵۰۰ کیلومتر است و از دو موتور توربوفن سی اف ام-۵۶ توان موردنیاز خود را تامین می کند.

بیشتر بخوانید

فرود اضطراری هواپیمای ئی۱۹۰ میانمار بدون ارابه فرود دماغه

جت منطقه ای امبرائر ئی۱۹۰ متعلق به خطوط هوایی ملی میانمار مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه ماندالای بدون ارابه فرود دماغه شد. تصاویر منتشر شده در شبکه های اجتماعی به وضوح نشان می دهد این هواپیما پس از تقرب نهایی به باند فرودگاه ماندالای در حالیکه چرخ دماغه آن بسته است، مانور فرود را انجام می دهد. خوشبختانه به جزء چند جرقه و مقداری دود ناشی از اصطکاک بدنه آتش سوزی عمده ای رخ نمی دهد. این پرنده در مسیر پروازی از رانگون به سوی ماندالای در حال حرکت بود. تصاویر مربوط به حادثه نشان می دهد بالشتک ویژه خروج اضطراری مسافران در قسمت عقبی بدنه و همچنین در سمت چپ در جلوی کابین باز شده است. همچنین برای اطمینان و جلوگیری از وقوع هر خطر احتمالی بلافاصله پس از فرود هواپیما روی موتورها آب پاشیده شد. تماس مستقیم بخشهای جلویی بدنه با باند قطعا آسیب اساسی به سازه این بخش وارد آورده است. هیچ جراحت و آسیب جدی به هشتاد و دو نفر مسافر و هفت نفر خدمه این پرواز وارد نیامده است.

بیشتر بخوانید

تحویل اولین فروند بالگرد آپاچی به ارتش هند

نیروی هوایی هند اولین فروند از بالگردهای تهاجمی ای اچ-۶۴ئی آپاچی سفارشی خود را از بوئینگ دریافت کرد. مراسم رسمی تحویل این بالگردها با حضور نمایندگان ارتش هند در مرکز تولیدی بوئینگ در مسا آریزونا برگزار شد. برنامه آموزشی خدمه پشتیبانی زمینی و خدمه پروازی این بالگردها در فورت راکر آلاباما انجام شده است. هند در مجموع بیست و دو فروند بالگرد آپاچی از بوئینگ خریداری کرده است. مذاکرات اولیه برای خرید این بالگردهای تهاجمی در سال ۲۰۱۵ بین واشنگتن و دهلی نو انجام شد. این معامله در قالب برنامه فروش نظامی خارجی دولت آمریکا پس از طی مراحل قانونی در وزارت امور خارجه آمریکا و صدور مجوز توسط مجلس نمایندگان اجرایی و عملیاتی شده است. تحویل بالگردهای آپاچی به هند تا نیمه تابستان امسال ادامه می یابد و چند فروند دیگر نیز به نیروی هوایی این کشور تحویل داده می شود. تعداد دقیق این پرنده ها اعلام نشده است. یکی از نیازمندی های عملیاتی مهم برای نیروی هوایی هند کارآیی عملکردی بالا بالگردهای خریداری شده در محیطهای کوهستانی می باشد و بوئینگ تضمین کرده این الزام را برآورده کرده است.

بیشتر بخوانید

بی-۵۲ در انتظار آغاز برنامه بهسازی چهارده میلیارد دلاری

شرکت بوئینگ در ماه آوریل قراردادی به ارزش ۱۴،۲ میلیارد دلار برای بهسازی، مدرن سازی و آزمایش سامانه های تسلیحاتی بمب افکنهای راهبردی بی-۱ و بی-۵۲ نیروی هوایی ارتش آمریکا دریافت کرد. وزارت دفاع آمریکا به عنوان کارفرمای پروژه هدف از اجرای آنرا افزایش کارآیی عملیاتی و قدرت کشندگی این دو بمب افکن کلیدی در ماموریتهای آینده در عین افزایش بقاء پذیری آن اعلام کرده است. فعالیتهای اولیه این پروژه اخیرا در تاسیسات بوئینگ در اوکلاهاما سیتی آغاز شده و انتظار می رود تا آوریل ۲۰۲۹ به طور کامل به پایان برسد. گام اول برنامه شامل پژوهش، توسعه، آزمایش و ارزیابی با بودجه ای در حدود ۱،۲ میلیارد دلار کلید می خورد. هواپیمای بی-۵۲ استراتوفورترس از سال ۱۹۵۵ در خدمت عملیاتی نیروی هوایی آمریکا بوده و به عنوان بمب افکن راهبردی با قابلیت حمل مهمات هسته ای و همچنین بمب افکن فوق سنگین متعارف مورد استفاده قرار گرفته است. برد نمونه روزآمد بی-۵۲اچ با قابلیت حمل ۳۲ تن مهمات از ۱۴ هزار کلیومتر تجاوز می کند و قادر است تا ارتفاع ۵۰هزار پایی اوج بگیرد. ارتش آمریکا قصد دارد این بمب افکن قدرتمند را کماکان در ناوگان عملیاتی خود حفظ کند.

بیشتر بخوانید

گزارش تصویری شماره چهل و شش

نمایی زیبا از پرواز یک فروند جت جنگنده نسل پنجمی اف-۲۲ نیروی هوایی آمریکا بر فراز پرواز جمع گروه آکروباتیک نام آشنای بلو انجلز نیروی دریایی ارتش این کشور در تصویر دیده می شود. این رویداد نخستین پرواز تیم نمایشی اف-۲۲ به همراه تیم بلو انجلز به شمار می رود و سرگرد لوپز فرمانده تیم نمایشی اف-۲۲ هدایت هواپیمای به تصویر کشیده شده را بر عهده دارد.

بیشتر بخوانید

سوخو-۵۷ روس جایگزین احتمالی اف-۳۵ آمریکایی برای ترکیه

بنابر اعلام وزارت صنعت و تجارت روسیه همه مقدمات برای عرضه و ارائه جت جنگنده نسل پنجمی سوخو-۵۷ به بازارهای خارجی آماده و نهایی شده است. در میان مشتریان احتمالی نام چین و ترکیه پررنگتر از بقیه در رسانه‏ های روس به گوش می رسد. این اخبار در نمایشگاه بین المللی صنعت دفاعی آیدف۲۰۱۹ نیز به تواتر بر زبانها جاری است. این رویداد بین المللی در استانبول برگزار شده و هیات بزرگی شامل مقامات ارشد و عالیرتبه از روسیه در آن حاضر هستند. رئیس شرکت معظم روستک در نشست مطبوعاتی خود در نمایشگاه آیدف۲۰۱۹ از آمادگی روسیه برای فروش سوخو-۵۷ به ترکیه خبر داد. گمانه زنی های رسانه ای حاکی از آن است که روسیه موافقت ضمنی خود را با انتقال بخشی از فرآیند تولید این جنگنده روزآمد به صنایع داخلی ترکیه اعلام کرده و آماده است تا مهمات ساخت ترکیه را نیز با هواپیماهای سوخو-۵۷ این کشور یکپارچه کند. همچنین روسها علاقمند به همکاری با شرکتهای ترک فعال در حوزه دفاعی در توسعه سامانه موشکی پدافندی پیشرفته اس-۵۰۰ هستند. در این زمینه آنکارا نیز چراغ سبز به همکاری راهبردی با مسکو برای توسعه سامانه اس-۵۰۰ نشان داده است.

بیشتر بخوانید

انجام اولین ماموریت رزمی جنگنده اف-۳۵ در عملیات عزم راسخ

دو فروند جت جنگنده نسل پنجمی اف-۳۵ای مستقر در پایگاه هیل ایالت یوتا اولین ماموریت رزمی خود در قالب عملیات عزم راسخ را انجام دادند. عزم راسخ عنوانی است که پنتاگون برای عملیات نیروهای آمریکا در مبارزه با داعش در عراق و سوریه برگزیده است. این دو فروند اف-۳۵ای آمریکایی پیش از این به امارات متحده عربی منتقل شده بودند و در آخرین روزهای ماه آوریل به اهدافی در منطقه وادی الشای در عراق حمله کردند. در این ماموریت رزمی بمب‏های هدایت شونده ماهواره ای موسوم به مهمات تهاجمی مستقیم مشترک (جی دم) علیه شبکه تونلهای زیرزمینی و انبار نگهدار سلاح داعش در اعماق منطقه کوهستانی حمرین شلیک شد. این هواپیماها تحت امر اسکادران پروازی چهارم یگان رزمی اعزامی سیصد و هشتاد و هشتم نیروی هوایی آمریکا در امارات متحده عربی قرار دارند و از آنها برای پشتیبانی از عملیات عزم راسخ استفاده می شود. این عملیات با مسئولیت مستقیم فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا اجرا می شود. هواپیماهای اف-۳۵ اعزامی به منطقه پیش از این در رزمایشهای مختلف در آمریکا و اروپا توانمندی‏ های رزمی خود را مورد آزمایش و ارزیابی قرار داه اند.

بیشتر بخوانید

سلول سوخت هیدروژنی تحولی کارساز برای افزایش مداومت پروازی پهپادهای کوچک

تائید امکان پرواز پهپادهای خارج از میدان دید در حریم هوایی عمومی توسط اداره فدرال هوانوردی آمریکا راه را برای استفاده از سامانه های پیشرانشی مبتنی بر سلول سوخت هیدروژنی در پهپادهای تجاری و غیرنظامی فراهم می آورد. تولیدکنندگان سلول سوخت هیدروژنی مدعی هستند به دلیل چگالی انرژی بالای این نوع سوخت جایگزینی آن با باتری برای تامین نیروی پیشران پهپادهای سبک تجاری برای دستیابی به مداومت پروازی بیشتر راه حلی منطقی و کارآمد می باشد. یک واحد سلول سوخت هیدروژنی قادر است توان یک پهپاد چند پره با وزن ۲۵ کیلوگرم را تامین کند بگونه ایکه مداومت پروازی آن سه برابر نمونه مشابه مجهز به باتری الکتریکی خواهد بود. در برخی موارد خاص افزایش پنج تا شش برابری مداومت پروازی پهپادهای کوچک تجاری در صورت تعویض باتری آنها با سلول سوخت هیدروژنی نیز تجربه شده است. اخیرا یک شرکت کره جنوبی موسوم به متاویستا مدعی شده که پهپاد چند پره ای جدیدش به رکورد خیره کننده ای در مداومت پروازی دست یافته است.

بیشتر بخوانید